水陸兩用車 15萬左右的水陸兩用車
路虎衛士
說到路虎衛士,它可能不是路虎家族中銷量最高的,也不是最貴的。但最能代表路虎精神的還是汽車。作為一款硬派的豪華越野車,高大威猛的車身,方方正正的造型,復古又新潮的細節,開著它行駛在車流中的你一定是最酷的。
當然,僅僅酷是不夠的。作為一款專業的越野車,路虎衛士的看家本領還是很出色的。硬件方面,有限滑差速器、空氣懸架、可變懸架。而且路虎的壓力箱底部還有全地形反饋系統,匹配1.92m的車身高度和900mm的涉水深度(接近1m)。無論是日常越野,還是暴風雨天氣涉水,都沒有問題。
吉普牧馬人
如果說衛士是路虎品牌的圖騰車型,那么牧馬人絕對是吉普的“精髓”。而在越野圈,說到牧馬人,絕對是很有存在感的。作為Jeep的頂級硬派越野車,Herdan從出廠就具備了強大的越野能力。更何況,牧馬人還有很大的改裝潛力。相對較高的可玩性也是很多車友選擇牧馬人的原因之一。
首先在機械素質上,由于排放的影響,現款牧馬人全部換成了2.0T渦輪+8AT的動力組合。不過不用擔心,即使排量減少了,動力還是很不錯的。在越野層面,如果對四驅系統、多片離合差速器、越野模式、前后橋差速鎖、前后橋差速器等硬核裝備稍作改動,它們在越野級別基本上無可挑剔。
豐田普拉多
在這三款車中,豐田普拉多應該是大家最熟悉的一款了。從最初的“承包商”到如今的“理財神器”。普拉多似乎總是充滿話題。不過,無論如何,不可否認的是,普拉多確實是一款不可多得的好車。
普拉多和前兩款車相比,其實勝在越野性能。在越野技術和裝備方面,不如路虎衛士。不利的一面是,它不如牧馬人。但是在產品的穩定性上,普拉多的優秀是無可比擬的。得益于長避震行程和高車身,普拉多的通過性不錯,再加上進氣量大,涉水一般,完全沒有壓力。
結論:說激勵就像錢包里的錢,沒有可以用,沒有就不能用。事實上,通過性在我看來是一樣的。或許大多數時候你并不需要它,但在關鍵時刻,出色的通過性或許不僅能給你帶來便利,甚至還能讓你遠離危險。你怎么認為
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