銳志空間怎么樣，新款銳志的后排空間實際效果如何不被2800mm的軸距所蒙住雙眼

銳志 參考價：停售

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銳志的后排空間一直都很充裕。銳志的底盤和變速箱跟皇冠（查成交價|參配|優惠政策）一樣，空間綽綽有余。唯一的問題是——銳志是后驅車，驅動軸穿過后排的凸起。中間位置坐人不舒服，所以銳志后排只適合坐兩個人。

2，銳志空間怎么樣

空間：撇開后排中間的后傳動軸不談，銳志后排左右座椅不錯，寬敞舒適，與前排的距離也足夠（座椅更薄，垂直方向比上一代皇冠好），不明白為什么新皇冠要加長。總覺得時間長了很難和前排交流。你必須身體前傾才能和司機說話。作為家用車很不方便。不過加長的奧迪和寶馬是給老大的，而皇冠好像更多是給小老大開的，豐田失算了。但即便是奧迪A6和寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策），自己開的好像也不少。唉，中國人跟非洲人比起來，面子多了去了。

3，新銳志比舊銳志的車內空間要大嗎大概多少新雅閣（查成交價|參配|優惠政策）要比新銳志空間

空間基本感覺不大，我覺得差不多，但是舒適度比老款銳志好。懸架更軟，雅閣比銳志大很多，后座也很寬敞。兩輛車的油耗其實差不多。 Reiz 往往是年輕夫婦或三口之家的運動項目。雅閣更適合一家人，老人小孩用起來更舒服。樓主考慮一下。北方別選銳志，在意油耗別選銳志，在意內飾別選銳志。還有一點就是保養會比雅閣稍微貴一點。希望采納！推薦新銳志242800，18寸大輪轂，六速變速箱換擋撥片，六缸發動機比雅閣的四缸強多了，加速快，運動感十足，尤其是運動版~~！你好！從數據上看，新銳智的空間更小，當然實際上是一樣的。雅閣的空間比銳志大一些，因為兩款車的優勢不同，所以雅閣更適合實用，而銳志則突出性能。希望對您有所幫助。

4，豐田銳志的車內空間

舒適性是中級車無法回避的問題。銳志的長軸距對縱向空間的貢獻很大。前排座椅靠背的內凹設計進一步擴大了腿部空間，前后排乘客都可以充分舒展雙腿。但是，后驅設計使得傳動軸通道在地板中央占據了很大的面積。如果后排座滿了，中間的人踩在腳下也不會很舒服，所以銳志更適合作為4座車使用。在頭部空間方面，銳志顯然是下了功夫，后座上方的車頂也讓位給了高個子。作為一款運動風格的車，車身往往比較低矮，銳志在這一點上做得很好。好的。銳志的座艙尺寸我沒有正式量過，但深色的內飾主題和飽滿的座椅造型給人的感覺就是空間不大。沒關系，既然是運動型的車，空間對于它來說就不是第一命了。相反，一些精致有品位的設計讓人驚艷：變速桿座、兩側中控臺、車頂以及油門和剎車位置都有藍色冷光設計（車內LED照明），營造出酷炫的氛圍夜晚的神秘效果，既浪漫又酷炫，與流行的紅黃車燈形成鮮明對比。難能可貴的是它的空間布局和應用功能。銳志的前排座椅可以完全放倒，與后排座椅組合成一張大床。這在汽車中很少見。銳志

5，銳志空間怎么樣

的長X寬X高：473517951450。新睿智后排座椅靠背角度可調。根據不同的坐姿，后排乘客可以選擇不同的角度，盡情伸展四肢。前排增加了肩翼，橫放狀態下也能徹底放松身體。大容量旅行箱擁有前所未有的480L更大空間，裝卸方便。夠寬，夠高，高個子沒有壓力，可以伸腿伸直腰。銳志的空間布局和應用功能都相當不錯。銳志的前排座椅可以完全放倒，與后排座椅組合成一張大床。不多。銳志的長X寬X高：473517951450。作為一款運動風格的車，車身往往比較低矮，銳志能做到這一點已經很不錯了。操控不錯，空間相對于其他B級車來說一般。

6，銳志空間怎么樣

銳志長x寬x高：473517951450。新睿智后排座椅靠背角度可調。根據不同的坐姿，后排乘客可以選擇不同的角度，盡情伸展四肢。前排增加了肩翼，橫放狀態下也能徹底放松身體。大容量行李箱空前的480l更大空間，裝卸方便。你好，我的銳志是2.5S專用天窗版。總體來說銳志的位子應該算是不錯的。我的是絨布的，不是真皮的，不過銳志的坐長途會好一些。說到空間，我的解釋是坐4個人不會覺得局促，坐5個人會覺得第五個人壓抑，因為后驅中間有一個突起，特別是沒有地方放腳，不過4個人很舒服，后排我自己做過，確實不錯，后排座椅可以稍微向后折一點，挺好的，不過個人覺得會對于身高1.83米的主人來說有點壓抑。因為我1.77米，坐進去感覺剛剛好。配置方面，我推薦2.5S真皮天窗版，性價比比較高。 （如果你愿意等，可以等新銳志上市，我朋友在一汽豐田，準確的消息應該是2011年新銳志上市，還不錯，我已經試了一下，大

7，豐田銳志這車怎么樣性能怎么樣

后驅，開起來比較有樂趣，是一款低于皇冠，高于凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）的中型車，它最大的賣點就是后驅和六驅相比之下，銳志讓更多普通人能夠以購買家用轎車的價格，享受到這款后驅跑車帶來的駕駛樂趣。

優點： 1、車內靜音效果極佳，提高了舒適性。 2. 后輪驅動增強了操控性。 3、內飾做工細致。缺點：1 方向盤圈數偏大，導致高速時方向盤指向不夠。 2、路上有碎石飛濺輪罩和底盤聲音太大3 底盤不夠穩，車身緊急平行擺動4 結構相對復雜，維修成本高5 有不止一根傳動軸，影響了超過20萬英里的車內空間。嗯，開車的人太多，造成視覺疲勞。唯一的賣點是后驅的方式 逆補了前驅車的轉向不足 銳志 優 點：技術先進，動力強大，操控良好新車REIZ銳志首次采用了通常高級車所采用的FR前置發動機后輪驅動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收并蓄，真正實現了中級車中頂級的行駛性能；此外，REIZ銳志四輪更接近車身四角的貼心設計，最大程度上實現了低重心穩定感，通過最科學的布局，達成前后車身重量54：46的理想分配。REIZ銳志一切的細節設計都源自“趕超高級車的駕乘感受”這一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ銳志對重視駕乘感受，追求品位生活的新精英人群的超強吸引力。 目前，銳志(REIZ)為其所屬系列下的最新車系。 這款車的動力不錯，但是空間小，配置也較少。最低價FR車 豐田還可以吧 FR后驅,適合玩車的選擇