強行加塞被直行的撞了誰責任 全責方一直拖著不處理怎么辦

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路怒男子強行加塞出車禍,對直行車拳打腳踢,直行車可以追究哪些責任?

并罰款五百元，情節嚴重的話還要增加五天拘留時間，罰款一千元以下。故意毀壞公私財物的，金額達不到五千元以上處以五日以上十日以下拘留并罰款五百元。

無論怎樣都是強行并線的全責。很多為并線辯護的既不道德更加是有違法的傾向，由此可見全中國還隱藏著多少公路殺手。還有很多在算計著直行車等幾秒時間劃不劃得來，其實不是這么算的。

在高速路上斗氣飆車出現交通事故，屬于危害公共安全，將被追究刑事責任。如果造成嚴重后果，會被認定為，如果致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。

如果是故意撞上去的，那么無論前車是否違章，如何駕駛，都是后車的責任。因為我們不能故意制造交通事故，不能故意危害他人人身安全及財物安全，有人身傷亡甚至還要負刑事責任。

一般情況下，這是因為對方加塞造成的責任，這種情況下那么就是后車無責。 如果前方的車已經打了轉向燈，并且已經提醒了后方直行的車輛，我要變道，如果在這個過程中已經確定后方車輛給予了一定距離之后仍然被撞。

事故責任的劃分。交警可能會裁定第三車道的全責，或者主責。由于第三道的車輛隨意變道，導致第二車道的車輛向左躲避，然后回歸第二車道，這時 第三車道的車還在繼續向第二車道變道，導致事故發生。所以第三車道的要承擔全責。

強行加塞被直行的撞了誰責任

1、所以在路上看到強行加塞和變道的行為，一旦發生事故，可是要負全責的。

2、法律主觀：強行加塞被直行的撞了的，一般由加塞的車輛承擔事故的全部責任或者主要責任，如果后車完全不存在過錯的，則加塞車輛就需要承擔全部責任。

3、如果加塞車輛有證據證明后車是故意撞上來的，則事故的主要或者全部責任由后車承擔，加塞車輛承擔次要責任或不承擔責任。

4、強行加塞的承擔交通事故的全部責任。當發生交通事故后，報交警處理，先由交警部門出具責任認定書分清責任。

5、如果前車強行變道，因而發生交通事故的話，那么前車應該負主要責任。但是，如果是后方車輛故意撞上去的話，那么前后車都要承擔一定的責任，而且后方車輛要負主要責任。

對方強行加塞被撞誰的責任

1、法律分析：如果對方強行加塞兒，由于躲避造成側面，應當雙方共同承擔責任。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。

2、一般是撞車一方的責任。撞了加塞的車責任劃分如下：加塞并線發生剮蹭：汽車在紅綠燈路口容易加塞，如果因為加塞并造成后車追尾，這肯定是加塞車的全責。

3、——可是 若是后車有意撞加塞車輛，事兒另說了，有意撞車歸屬于交通事故，將是后車的所有責任。

4、法律分析：如果是因為對方加塞而造成剮蹭碰撞，一般屬于加塞方的責任，后車無責。因為加塞并線本身就已經影響到后車的正常行駛，給后車帶來一定危險，加塞者需要承擔全部責任。

5、衍生問題：強行加塞剮蹭誰的責任？是加塞者的責任。公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

6、強行加塞導致被直行的撞了，事故的責任應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定，因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任。