奇瑞麒麟汽車 瑞麟多少錢一輛
作為一款微型電動車,Unicorn Chan 入市并不算早。目前有兩款,售價區間為5.59萬至5.89萬元。這次試駕的是智能版,也就是頂配車型。
從外觀來看,新車整體造型較為圓潤,采用了藍色涂裝。鮮艷的車身顏色讓它走在大街上總能吸引人們的目光。上次我有這種經歷時,我開的是阿斯頓馬丁。
封閉式中網彰顯其作為新能源車的特殊身份,亮黑色涂裝,兩側大燈相連。值得注意的是,黑色塑料蓋內部還有一個充電口。
大燈組采用不規則造型設計,光源為鹵素燈,內部印有“JMEV”字樣。功能方面,支持大燈高度調節。
前臉下部可分為三部分,中間采用開放式設計,兩側采用三角形黑色封閉飾板。內部的條紋設計,非常有設計感。
車身側面線條若隱若現,從車頭延伸至車尾。白色的門把手和后視鏡與車身形成鮮明對比,俏皮又帶點可愛。車身尺寸方面,新車長寬高分別為3500、1646、1460毫米,軸距為2340毫米。
來到車身尾部,整體造型飽滿,黑色車窗與車身的配色提升了整車的層次感。下方三角形黑色飾板的加入,與前臉形成呼應。值得注意的是,新車并沒有配備快充口,而是在前臉配備了慢充口,所以充電時間可能會有點長。
進入車內,讓人萬萬沒想到這個價位的產品還能擁有彩色儀表和中控面板,而且中空出風口的設計也很別致,四周環繞著一層淺藍色。
方向盤采用了細節大膽的三幅式設計,支持手動上下調節,亮黑色裝飾板的使用增添了幾分質感,總讓人覺得多功能按鍵會漸漸浮現。
彩色顯示屏的行車電腦比傳統設計的視覺效果更豐富,在色彩上的應用也更多。駕駛員可在此查看里程、剩余電量、車速等信息,但無法調整信息。
9英寸的中控屏顯示效果不錯,并且具備藍牙和手機互聯功能。后者需要用電線連接,大大提升了家居屬性,屏風四周還加入了淺藍色裝飾。
中控面板下方是空調可調控制區,里面布滿了實體按鍵,可以調節出風模式、空調可調內循環等。
中控臺下方設有儲物區,內部尺寸比較尷尬。不管是豎著還是橫著,手機都不能放在屏幕里,只能收納一些小物件。
此外,值得一提的是,新車在該區域還配備了12V供電和危險警示閃光燈,不過后者在低配車型上已經取消。
新車設計為四門四座。前排座椅支持多方位手動調節,符合這個價位的設定,后排座椅可以放平,甚至可以裝載一些大件行李。
體驗者身高1.78米。坐姿調整好后,腦袋還有三指的距離,這時候腿也不錯了。
動力方面,新車電機最大功率為26千瓦,搭載磷酸鐵鋰電池。 CLTC純電續航里程175公里。
不知道大家有沒有在屏幕前開過這樣的車。走在路上,你永遠是最受矚目的焦點。由于其緊湊的車身,即使在交通堵塞時也能輕松穿行。
26千瓦的功率輸出不高,但推小車沒問題。在中控臺下方,駕駛者可以根據車內場景調整前進檔和倒檔。最右邊的“E”代表ECO,是一款經濟型車型。如果不是必須,我還是不推薦這款車型,因為整車會變得很墨跡。
值得注意的是,雖然它只是一臺價值數萬元的代步車,但卻配備了倒車攝像頭,這在同級別車型中是比較少見的。在日常的倒車中可以起到很大的輔助作用,對新手也很友好。
小編總結: 眾所周知,微型電動車最大的用途就是日常的短途代步,而這款車的續航為175公里,完全可以滿足人們日常的代步需求。有了中控面板,這段旅程也可以變得更加有趣,全平放的后排座椅為消費者提供了足夠的空間。即便是出行,也不用擔心行李裝載的問題。
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