怎樣判斷發電機不發電,是不是電子調節器壞了?

發電機調節器損壞癥狀：發電機不發電，儀表上電瓶指示燈亮。發電機不發電通常是電壓調節器內部場效應管或達林頓管擊穿引起的。發電量過高，導致的后果就是電瓶容易損壞，電瓶損壞后電壓小于10V就會著車困難。

說明電子調節器內部元件斷路，這時的汽車發電機不充電，如果是帶充電指示燈的，就將指示燈線找出來接上，它會隨電壓調高而熄滅，否則電子調節器損壞。

感受發電機的工作溫度。如果發動機運行一段時間后發電機的溫度非常高，則可能已發生故障。觀察發電機工作時有無異常聲音或抖動。如果出現這種情況，可能是皮帶的張緊輪或軸承出現故障。

可以發電。判斷調節器的好壞，辦法1，發電機不發電，用試燈量磁場端沒電，調節器f也沒電，但b有電，e搭鐵正常，那就是調節器壞了，跟換。辦法2，發電機發電量太大超過10v甚至更高那一般也是調節器壞了，跟換。

，可能轉子無剩磁不能起勵。可以外電充磁。方法：在接碳劇二端臨時并接引出二根導線，開車在抬速下，用二節干電池串聯后間斷接入，若能發電即成了。