21款豐田塞納2.5混動(dòng)進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的

不是進(jìn)口的，是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)塞納5油電混用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用的是國(guó)產(chǎn)的，新款塞納也首次搭載Hybrid油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有一個(gè)5L四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，擁有前驅(qū)和E-Four電子四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

近日海外媒體曝光了一組豐田全新 塞納MPV車型實(shí)拍圖片，新車目前已在今年5月下旬在海外市場(chǎng)發(fā)布。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)由5LDOHC自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并提供E-Four電子四驅(qū)可選。

不過(guò)近些年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)需求逐漸增加，豐田也是坐不住了，決定將豐田塞納這一車型引入國(guó)內(nèi)，新款的塞納將會(huì)在一汽豐田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

還只能通過(guò)平行進(jìn)口的方式購(gòu)買，且售價(jià)偏高，大概在40-70萬(wàn)之間。而全新的豐田塞納國(guó)產(chǎn)后，不僅少了關(guān)稅等。還由原來(lái)的5L發(fā)動(dòng)機(jī)，換成了5L混動(dòng)系統(tǒng)，價(jià)格會(huì)進(jìn)一步降低。

此外最新款的塞納基于TNGA架構(gòu)打造，所以國(guó)產(chǎn)化后成本能有效控制，再加上小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的引入（相較于進(jìn)口的5L排量）未來(lái)塞納的性價(jià)比會(huì)提升不少。

該車型此前將國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口車型全部音譯為塞納，豐田塞納確定了國(guó)產(chǎn)，次長(zhǎng)超過(guò)5米，混合了5L。網(wǎng)友：不漲價(jià)的話一定要買！但是目前，我們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">廣汽豐田官方了解到廣汽豐田上市的新新浪，官方名稱反而改為“Sana”。