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  • 省心之選:精致男人最愛的六大SUV排行榜 精英中年人喜愛的SUV

    2024-02-21 09:20:20 作者:問答叫獸

    精英中年人喜愛的SUV有很多,比如奔馳GLE轎跑,Cayenne新能源,Stelvio斯坦維,今天我們就來挨個盤點。

    序號 車系 指導價
    Top 1 寶馬X5 61.2萬元-80.0萬元
    獲取底價
    Top 2 奔馳EQC 49.19萬元-57.19萬元
    獲取底價
    Top 3 Cayenne新能源 87.8萬元-199.8萬元
    獲取底價
    Top 4 奔馳GLE轎跑 79.58萬元-94.78萬元
    獲取底價
    Top 5 Stelvio斯坦維 40.98萬元-95.28萬元
    獲取底價
    Top 6 寶馬X3 M 90.99萬元-90.99萬元
    獲取底價

    來源:太平洋汽車

    Top 1: 寶馬X5

    61.2萬元-80.0萬元

    寶馬X5在售車型的價格范圍為61.2萬元到80.0萬元。寶馬X5的前臉看起來十分精致,配合雙腎式格柵,看上去很漂亮。長寬高是5060/2004/1779mm,軸距是3105mm。車側采用修長的造型設計,線條流暢,觀感非常大氣。輪胎規格為前275/40 R21,后315/35 R21,輪圈采用了較為精致的風格的造型設計。采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了時尚的氣質。配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 2: 奔馳EQC

    49.19萬元-57.19萬元

    奔馳EQC在售車型的價格范圍為49.19萬元到57.19萬元。奔馳EQC的搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 3: Cayenne新能源

    87.8萬元-199.8萬元

    Cayenne新能源在售車型的價格范圍為87.8萬元到199.8萬元。Cayenne新能源的標配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。

    Top 4: 奔馳GLE轎跑

    79.58萬元-94.78萬元

    奔馳GLE轎跑在售車型的價格范圍為79.58萬元到94.78萬元。奔馳GLE 轎跑SUV的搭載了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺。前臉采用了較為豪華的造型設計,看上去十分豪華,不失檔次感。大燈給人一種非常大氣的感覺,看起來氣場十足。長寬高為4955/2018/1716mm,軸距為2935mm,前后標配規格均為275/50 R20的輪胎。線條布局流暢,看起來很有美感,車頂行李架造型很一體式的造型一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。車尾呈現出精致的設計風格,配合銀色的飾物,采用了多種元素點綴,進一步提升了設計感。同時,尾燈采用豪華的風格的造型設計,內部運用了精致的細節設計,點亮后美感十足。

    Top 5: Stelvio斯坦維

    40.98萬元-95.28萬元

    Stelvio斯坦維在售車型的價格范圍為40.98萬元到95.28萬元。Stelvio的儀表盤采用了精致的設計風格,采用了雙炮筒式的儀表盤設計,整體視覺效果看上去非常精美。前臉采用運動的造型設計,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。大燈看起來十分運動,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。長寬高為4686/1903/1693mm,軸距是2818mm。車側展現出了運動的視覺效果,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。車尾設計上,車尾看起來頗具硬派的感覺,尾燈采用精致的造型設計,搭配雙邊共雙出排氣管,整體硬朗的造型讓人印象深刻。配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    Top 6: 寶馬X3 M

    90.99萬元-90.99萬元

    寶馬X3 M在售車型的價格范圍為90.99萬元到90.99萬元。寶馬X3 M的前臉采用豪華的造型設計,看起來較為豪華。大燈展現出了豪華的視覺效果,質感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。長寬高為4729/1897/1668mm,軸距為2864mm,車側采用精致的造型設計,有效地提升了整體的設計感,讓其更具吸引力。配備了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前雙球節控制臂前懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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