高爾夫7自動檔在D檔時,松油門后轉(zhuǎn)速表下降的很慢,保持在2000左右正常

您好，這個正常的，看他沒用，變速器自動跳檔高了，車速快了，轉(zhuǎn)速也沒那么高了

這個問題涉及到一個專有名詞，叫作換擋邏輯。這輛車的換擋邏輯除了電腦版設(shè)定好的邏輯外，還有自適應(yīng)學(xué)習(xí)邏輯，也就是會隨著駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣，發(fā)動機的工作工況，車輛所處的外部環(huán)境自動小范圍調(diào)整換擋邏輯。

自動擋汽車掛D檔，儀表盤上只能顯示D檔，不會顯示2檔。如果車輛起步前切換到手動模式，顯示2檔是正常的，車輛ECU就是這樣設(shè)計的。需要掛入1檔，手動操作就可以了，輕踩油門變速箱不會自動升檔，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速會上升。

D檔小油門在1800左右，大油門2500左右。S檔3000起換檔，油門大點到4000多。

D檔正常40-80行駛發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在1100附近，松油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速立馬掉到700附近，車子滑行距離明顯變長。具體表現(xiàn)在，比如車開到70公里的時候，松油門轉(zhuǎn)速直接掉到了怠速700的位置，松油門滑行速度很快。