暖心之選：運(yùn)動(dòng)小鮮肉最愛的六大MPV推薦 運(yùn)動(dòng)男孩子喜愛的MPV

運(yùn)動(dòng)男孩子喜愛的MPV有很多，比如菱智，博騰V1，歐諾S，今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

風(fēng)光330 參考價(jià)：4.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(44條)

風(fēng)光330在售車型的價(jià)格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風(fēng)光330的動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后后螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，大燈展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，給人一種干干凈凈的感覺。來到車身側(cè)面，長寬高是4400/1720/1790mm，軸距是2725mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎。車側(cè)造型很素雅，顯得簡約且耐看。

歐諾S 參考價(jià)：4.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(46條)

歐諾S在售車型的價(jià)格范圍為4.69萬元到5.44萬元。歐諾S采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是4450/1685/1810mm，軸距為2750mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì)，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，峰值扭矩145N·m。

博騰V1 參考價(jià)：4.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

博騰V1在售車型的價(jià)格范圍為4.78萬元到5.38萬元。博騰V1的往后來看，后備廂空間表現(xiàn)尚可，還可以放倒后排座椅來擴(kuò)展空間，滿足多種儲(chǔ)物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力，峰值扭矩150N·m。

斯派卡 參考價(jià)：4.99萬起

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斯派卡在售車型的價(jià)格范圍為4.99萬元到7.99萬元。斯派卡的再看一下后面，后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，再加上后排座椅支持放倒，空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為109馬力，峰值扭矩145N·m。

菱智 參考價(jià)：5.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(251條)

菱智在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高為5135/1720/1970mm，軸距是3000mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì)，顯得簡約且耐看。動(dòng)力方面，配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。

瑞風(fēng)M3 參考價(jià)：6.58萬起

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瑞風(fēng)M3在售車型的價(jià)格范圍為6.58萬元到12.79萬元。瑞風(fēng)M3的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì)，大燈給人一種非常素雅的感覺，給人一種干干凈凈的感覺。長寬高為4715/1765/1935mm，軸距為2810mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì)，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，造型上沒有什么亮點(diǎn)，但實(shí)用性無需擔(dān)心。再看一下后面，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）