豐田致炫21款拐彎后輪異響頓挫嚴重

1、氣囊游絲干涉發出的聲音在打方向時，聲音是從方向盤里面發出來的，這個問題多數是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆卸方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。

2、處理方式：只要是新車出現剎車異響不用管它。不跑偏，急剎車車輛不晃，不偏就沒事兒。風沙天氣或塵土大的時候：這時候會有沙粒或灰塵顆粒進入盤片之間，造成剎車嘶嘶異響。

3、汽車底盤的球頭被銹蝕或者是磨損導致汽車底盤哐當哐當響，這個時候需要更換新的汽車底盤球頭，也可以涂抹潤滑油脂。汽車方向機的內外拉桿間隙變大從而導致汽車底盤哐當響，此時建議更換新的轉向機拉桿以及汽車底盤的球頭。

4、自動擋車熱車頓挫冷車正常是變速箱的問題。干式雙離合變速箱容易出現，因為散熱不好。里面的離合器密封元件泄壓。熱脹冷縮，熱車密封性好，所以就好了。

5、動力：在動力方面足夠使用，致炫發動機采用5的4at，雙VVT-i可變氣門正時系統。5加速有推背感，除自動檔位還設計有“L、3”檔位，在不良路況可以換位低速檔。“L、3”擋更有爆發力，頓挫感較小。

6、致炫的通病一：可玩性低 大家都知道，致炫的前身就是雅力士，一款可玩性完全不比飛度低的車型。