B級車繞不開的選擇,試駕邁騰,老將也有新感覺

邁騰 參考價：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

車身側(cè)面，邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設計風格還是一如既往地有精神頭，干脆利索。硬朗的腰線貫穿首位，彰顯出了十足地運動感，給了邁騰鮮活、棱角分明的輪廓。

新邁騰這款車搭載的4T、0T BZ和0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，而且0T這款發(fā)動機可爆發(fā)出162kW的最大功率，峰值扭矩可達到350N·m，此外還提供了插電混動GTE車型4T油耗8L。

首先就是動力總成，EA211 4T+DQ200這套組合應該是大家都非常熟悉的一套了。最大馬力150Ps，最大扭矩250Nm，按照固有認知來說推動邁騰這臺尺寸、體積都不小的B級車應該是比較吃力的。

作為一款4865*1832*1471（mm）的B級車，新款邁騰的側(cè)身線條也是比較扁平、細長。新款邁騰的內(nèi)飾和外觀的整體風格接近，都比較簡約、整齊。環(huán)抱式氛圍燈分布在整個座艙內(nèi)，最多可擁有30種顏色。

而在底盤隔音與胎噪抑制方面，新邁騰GTE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）明顯好于新邁騰，以80km/h的速度在瀝青路面行駛，能感覺到車內(nèi)還是非常安靜的，并不會太多胎噪以及路噪傳上來。

總體來說邁騰還是值得入手的，保值率高，性價比過得去，但是保養(yǎng)費用可能稍微要高一些。