加量不加價(jià),底盤配置升級(jí),比亞迪唐dmi冠軍版值不值得買

唐新能源 參考價(jià)：20.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2922條)

從銷量來看的確值得，經(jīng)過一天的試駕來看，大氣的顏值和科技的內(nèi)飾，唐DM-i冠軍版的質(zhì)感還是不錯(cuò)，而比亞迪的插電混動(dòng)全球技術(shù)實(shí)力第一的情況下，三電系統(tǒng)技術(shù)實(shí)力還是很強(qiáng)。

值得一提的是，這次比亞迪同樣也為唐DM-i冠軍版升級(jí)了懸架用料——新車的前控制臂、牽引臂、擺臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)均由原來的鋼鐵材質(zhì)換成了鋁合金，并成功實(shí)現(xiàn)了減重25%，相信這也為唐DM-i冠軍版底盤質(zhì)感的提升貢獻(xiàn)不少力量。

唐DM-i冠軍版升級(jí)的“重頭戲”在底盤上，全系標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)、鋁合金多連桿，同時(shí)輪胎、輪轂也均有升級(jí)。穿梭在城區(qū)以及小段高速、山路，新車駕控感受給了我們很大的驚喜。

在售價(jià)方面，比亞迪漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV冠軍版的起售價(jià)相比舊款降低了1萬元，唐DM-i冠軍版的起售價(jià)則與舊款保持一致?？梢哉f，兩款比亞迪新車在配置升級(jí)的情況下價(jià)格仍舊有驚喜，誠意度非常高。

不過新車升級(jí)為雙口40kW快充，使得30%~80%的SOC充電時(shí)長(zhǎng)縮短至22分鐘，充電效率有了明顯提升。目前2023款比亞迪唐DM-i冠軍版已經(jīng)正式上市，新車目前共有3款車型，售價(jià)區(qū)間為98萬~238萬元。