速騰方向盤轉(zhuǎn)動有咯噔異響是怎么回事

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新速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）方向盤咯噔異響的原因是：車輛塑料部件之間的摩擦；氣囊彈簧干涉的聲音；減震器平面軸承發(fā)出異響；助力帶松緊不當(dāng)或老化。

原來方向的異響應(yīng)該是方向盤下的喇叭線傳導(dǎo)了彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，只是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂了一些潤滑油。如果是行駛方向的異響，聲音通常來自半軸保持架過度磨損引起的異響，應(yīng)更換。

速騰方向異響的主要原因是懸掛軸承有問題，位于減震器頂部，需要拆卸維修。懸浮軸承也稱為平面軸承。為了延長它的使用壽命，我們車主應(yīng)該盡量降低打方向到位的概率。汽車停靠的道路應(yīng)該是平坦的，而不是傾斜的。

這可能是由于前減震器平面軸承損壞，或懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)彎時，前減震器也會隨之轉(zhuǎn)動。前減震器的頂部與車身相連，這個地方有一個平面軸承。打開發(fā)動機蓋后，可以看到固定兩個前減震器的塔頂。

速騰轉(zhuǎn)向時異響咯噔這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)彎時，前減震器也會跟隨。前減震器頂部與車身連接，該部位有平面軸承。打開發(fā)動機蓋后，可以看到固定兩個前減震器的塔頂。

如果在轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響一般分兩種情況：駕駛室外部響聲，主要應(yīng)檢查地盤、懸掛以及連接球頭等部位。駕駛室內(nèi)部響聲，主要檢查方向盤、轉(zhuǎn)向柱與其它部位有無摩擦或干涉。一般新車轉(zhuǎn)向機很不容易損壞。