奧迪a4l雙離合與邁騰變速箱,二者的區別大嗎?
所以主要區別在于成本;雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)!橫向雙離合一般采用內外雙環布局,很多部件都集中在一個地方,容易造成過熱。
但是,兩者還是有區別的。因為平臺不同,發動機布局也不同。比如奧迪A4L(查成交價|參配|優惠政策)和大眾邁騰(查成交價|參配|優惠政策)雖然都是前驅,但是A4L發動機是立式,邁騰發動機是臥式。相應的,他們的變速箱布局也不一樣。A4L是縱向的,邁騰是橫向的。
區別很大,就像一直有人說大眾朗逸(查成交價|參配|優惠政策)的4T EA211發動機能賣到10多萬,而奧迪A4L的4T乞丐版能賣到20多萬。同樣是搭載EA888發動機的0T發動機的7速雙離合變速箱,但兩者差別很大。
不過,他們之間也還是有區別的,由于平臺不同,發動機布局也不同,比如:奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前置前驅,但A4L發動機是縱置,邁騰發動機是橫置。
所以奧迪A4L和邁騰的變速箱總是不同的,但奧迪也有縱向和橫向的細分。如果是臥式雙離合,跟大眾的DSG基本一樣。頂多是數字不一樣,但是如果是立式電機和立式雙離合就不同了。這就是為什么奧迪的立式電機被命名為S-tronic。
變速箱方面,邁騰采用的是橫置平臺的DQ380,而A4L的是縱置的DL382,兩者都是濕式的,但是奧迪的雙離合變速箱無論品質還是實際表現,都更勝一籌。實際感受給你講一下,因為買a4之前一直糾結邁騰家里還有一輛狗夫。
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