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  • 邁騰氣缸列1,燃油測量系統怠速轉速時系統過稀,是什么問題?

    2023-09-19 09:26:54 作者:蔡金盛

    1、親您好,噴油器堵塞;進氣量過大;排氣管漏氣;油氣分離器廢氣物閥皮軟老化,破裂漏氣。氣缸列1怠速時系統過稀的含義,也就是說就是一列發動機的混合氣過稀。

    2、報燃油測量系統一般都是混合氣過稀或過濃!混合氣過稀需要清洗進氣道積碳,節氣門及更換汽油濾芯。

    3、邁騰查成交價|參配|優惠政策)氣缸列1燃油測量系統怠速轉速時系統過稀是發動機節容氣門臟污了,導致節氣門翻板在怠速位置時,位置卡滯,導致怠速時發動機運轉不正常,清洗節氣門就能解決故障。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在缸內進行直線往復運動。

    4、如果邁騰Bank1的燃油測量系統在怠速時太稀,發動機的節氣門臟了,導致節氣門在怠速時卡死,導致發動機在怠速時不能正常工作。清洗油門可以解決問題。汽車氣缸的工作原理是引導活塞在氣缸內做直線往復運動。

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