豐田銳志和馬自達六都開了十幾萬公里哪個發(fā)動機更好

1、推薦阿特茲，內(nèi)飾的設計上，阿特茲采用了消費者較為熟悉的CX-5的布局，三輻方向盤尺配以銀色裝飾頗顯運動感，三炮筒式儀表既是馬自達的傳統(tǒng)，也是對于運動化定位的呼應。

2、銳志比馬自達6的操控好些。發(fā)動機排量：銳志發(fā)動機是2點5，馬自達6是2點零。氣缸排列形式：銳志是V型，馬自達6是直列（L型）。汽缸數(shù)：銳志是6缸，馬自達6是4缸。

3、現(xiàn)在豐田和馬自達哪個耐用已經(jīng)很明顯了，肯定是豐田要更耐用一些，馬自達輸就輸在其造車太過于執(zhí)著，不考慮消費者需要什么樣的車是其一大致命問題，所以在銷量上不及其他日系車。

4、這樣的結(jié)果表明，在新車質(zhì)量方面，豐田做得比馬自達好很多，而在長期可靠性方面，豐田和一汽馬自達的表現(xiàn)都不錯。

5、發(fā)動機：馬6明顯占優(yōu)。雅閣若想使扭力達到峰值，則要使發(fā)動機達到接近極限的轉(zhuǎn)速，較為明顯的顯露了低轉(zhuǎn)速情況下扭力不足的狀況。馬6則無此問題。

6、銳志極速為220㎞/h。馬自達63設計最高時速是220㎞/h，這款車使用0升自然吸氣發(fā)動機，0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩146馬力，最大功率為147kw。因此豐田銳志5車的速度比較快。