中國最早的增程式汽車

2023-09-20 18:11:12 作者：蔡金盛

理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為國內(nèi)首款商業(yè)化的增程式電動汽車車型，配備了增程系統(tǒng)及先進的智能汽車解決方案，無論從口碑以及銷量上都處于同級別領(lǐng)先地位。理想汽車已于2022年推出X平臺的首款產(chǎn)品L9，該車是一臺大型豪華增程式電動SUV。

其中風(fēng)光E3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是一款增程式的緊湊型SUV，車輛在NEDC工況下純電續(xù)航達100公里。LEVC。LEVC中文名為“英倫電動汽車”，品牌最早誕生于1908年，是英國的一家百年汽車品牌，2013年LEVC被吉利集團收購，目前隸屬于吉利汽車旗下。

美國和歐洲最早開始有車企推出增程式電動車。2010年，通用汽車旗下的雪佛蘭Volt增程版在北美上市，成為全球首款量產(chǎn)增程式電動車，一年后這款車引入中國市場。幾年后，通用又推出了別克 VELITE 5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）增程版。

中國汽車工業(yè)發(fā)展進入新階段中國汽車工業(yè)發(fā)展我認為大致可以分成三個階段：第一個階段：中國汽車工業(yè)1953誕生到1978年改革開放前。初步奠定了汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。汽車產(chǎn)品從無到有。第二個階段，1978年到20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）末。

中國第一輛汽車，可以追溯到1929年，在當(dāng)年5月，張學(xué)良將軍資助民生工廠開始進行國產(chǎn)汽車的研發(fā)工作，經(jīng)過了兩年多的時間，終于在1931年6月，制造出了中國第一輛民生牌75型5噸國產(chǎn)載貨汽車。

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