為什么f1中是右腳控制油門左腳控制剎車?與平時開車不一樣啊!

1、F1的油門和剎車都是以踏板的形式用腳控制，一般車手左腳踩剎車右腳踩油門，離合器是在方向盤的后面換擋撥片的下方的兩個撥片。油門和剎車與民用車沒有本質的區別。

2、左腳制動是一項高級賽車技術。因為左腳制動可以減少反應時間，它是賽車手必須掌握的技能。車手們在日常的訓練過程中就是左腳制動，他們已經形成了固有的駕駛習慣和意識反應。

3、是。90年代前是撥棍換擋，所以和民用車一樣，右腳控制剎車油門。90年代后有了撥片換擋，不需要離合器踏板，所以左腳剎車右腳油門。其實是自定的，這些部分都不在規則里面，沒有硬性規定。

4、所以，車手在車內并非單純地開車，雙手還要不停地調校各種開關或按扭。完成整個降檔和減速的過程后，把左腳放回固定踏板，右腳控制油門，準備入彎。