福特福克斯stline兩廂評測怎么樣?
1、從駕駛感受上來說,新車給人的感覺比較突出的特點是擁有性能車的底盤調校和充沛的動力表現,不論是城市路況下還是山道駕駛,福克斯(查成交價|參配|優惠政策)ST Line兩廂版的駕駛樂趣遠比三廂版車型明顯。
2、運動性能車,底盤也是關鍵,這臺福克斯ST-Line版(包括S Edition)擁有專屬運動底盤調校,底盤低10mm,并量身定制了彈簧、減震器和穩定桿,路感反饋、濾震效果和行駛穩定性都好了不少。
3、在整體轉向的時候方向盤的指向相較于相對模糊的MK3而言,現在的整體感覺更加精準,TVC玩到扭力智能分配系統的加入,使得這代ST-line相比于MK3原廠的福克斯ST更加有樂趣,而SLA長短臂后橋外加降低了10mm的短簧提供了更強的支撐性。
4、ST-LINE的底盤真的體現出的是福特多年在小型準性能,性能車領域打磨的功底,這等功力的下放(刀鋒多連桿懸架),表現堪稱是“有靈魂的韌勁兒”,同時大小震動、回彈、細碎余震都控制得讓人滿意。
5、和高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)一樣,福克斯也是在國內市場打拼多年的兩廂車型了。新的設計語言讓福克斯變得比老款更有氣質,時尚和運動氣息也得到了顯著提升。ST Line版本帶來的運動套件也有著足夠接近高性能ST車型的外觀。
6、另外在基本的車身參數方面,二者非常接近。至于設計,二者都是走在潮流前沿的風格,孰優孰劣,且看個人的喜好。但個人認為福克斯ST Line略勝一籌,因為它擁有一套運動外觀套件,且輪轂的尺寸也更大,外觀會更加有吸引力一些。
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