國五柴油機高壓油泵和噴油器總是損壞是怎么回事?應該如何預防呢?

1、如果經常爆裂證明壓力調節出現了問題，使燃油管路壓力過高造成的。一般回油有兩個位置，一是噴油頭本身會有回油管，如果出現堵塞的問題油壓會略有上升，但不中以使油管爆裂。

2、(4) 高壓油泵各缸供油量不均勻或過大。供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。(5) 噴油太遲，應調整噴油的提前角。(6) 噴油器工作不良或損壞，應拆下清洗檢查。

3、有可能是噴油器體與針閥體的接合面損傷或不清潔、接觸不嚴密，導致部分柴油由針閥體上部的環形油槽直接漏入噴油器體空腔內；也可能是針閥與針閥體導向面磨損嚴重，配合間隙過大，使柴油滲漏量增加。

4、動力不足現象柴油機排查主要分為三部分：供油系統、進排氣系統、電氣系統。 供油系統： 油箱(燃油管路)-粗濾-輸油泵-精濾-高壓油泵-共軌管-噴油器 油箱(燃油管路)：進回油管位置、管接頭是否鎖緊、管路內徑≧12mm，長度≦10m。

5、如何保養汽車油泵？到正規加油站加油時，保證油品，使油泵工作環境相對清潔，提高使用壽命；不要等到油用完了再加油。確保油箱不少于四分之一，油泵散熱良好，使用壽命相對提高。

6、柴油不清潔，高壓油管內有雜質，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。