聽朋友說(shuō)九代雅閣比銳志皇冠路虎極光還好開?是吹的嗎?個(gè)人感覺邁騰不錯(cuò)

銳志 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1349條)

如果單比銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）個(gè)人認(rèn)為選擇雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性價(jià)比更高 。

不過(guò)新銳志是10月份在日本更新的，相信國(guó)內(nèi)具體時(shí)間不會(huì)等太久，所以我個(gè)人建議考慮雅閣。雅閣以其肌肉發(fā)達(dá)的氛圍一直暢銷，2009年近16萬(wàn)輛的銷量鞏固了其2009年中級(jí)車之王的地位。

的車做工肯定還是要更稍好一些。本人雅閣5代0車主，主要是預(yù)算不夠。如果有20萬(wàn)預(yù)算，建議還是豐田銳志吧。銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)和皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同款。雖然停產(chǎn)，但優(yōu)惠幅度差不多有4萬(wàn)。

比雅閣還要中庸。轉(zhuǎn)向模糊。用料一般，在我個(gè)人眼里，最沒技術(shù)含量，的就是凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。銳志 雖然號(hào)稱FR 布局 。

類似的級(jí)別：之所以說(shuō)類似，是因?yàn)槿绻罹康脑挘叩钠脚_(tái)并非同級(jí)。銳志是基于皇冠平臺(tái)打造的，從平臺(tái)基礎(chǔ)看它當(dāng)屬行政級(jí)，然而豐田為其進(jìn)行了差異化定位，從車型設(shè)計(jì)和空間布局來(lái)看，它更像是高端的中級(jí)車。

后排的腿部空間和頭部空間都在一個(gè)夠用的水平，與軸距較長(zhǎng)的帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車相比沒有優(yōu)勢(shì)，與同為日系的天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞比較接近。后排的側(cè)擋風(fēng)玻璃面積足夠大，采光良好，坐在后排并不會(huì)有壓抑的感覺。