東風(fēng)風(fēng)神AX7 1.5T跟MG ONE 1.5T對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 11萬元左右選哪個(gè)車好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購買一輛緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是東風(fēng)風(fēng)神AX7(詢底價(jià)|查參配)和MG ONE。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為東風(fēng)風(fēng)神AX72022款 馬赫版 1.5T DCT DF4111.99萬元,MG ONE(詢底價(jià)|查參配) 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 10.78萬元,兩者間的差價(jià)為1.21萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | |
所屬品牌 | 東風(fēng)風(fēng)神 | MG名爵 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.99 萬 | 10.78 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
東風(fēng)風(fēng)神AX7的前臉采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,給人一種清新干凈的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | |
車長 | 4660 | 4579 | |
車寬 | 1880 | 1866 | |
車高 | 1690 | 1617 | |
軸距 | 2715 | 2670 |
東風(fēng)風(fēng)神AX7的來到車身側(cè)面,長寬高為4660/1880/1690mm,軸距為2715mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R18的輪胎,車側(cè)給人一種很素雅的感覺,車頂行李架采用了一體式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
MG ONE的來到車身側(cè)面,長寬高為4579/1866/1617mm,軸距是2670mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R19的輪胎,車側(cè)看起來頗具簡約的感覺,車頂行李架在設(shè)計(jì)上非常分離式的造型,不但提升了美觀性,而且使它更具實(shí)用性。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
東風(fēng)風(fēng)神AX7采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡單直接。
MG ONE采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分時(shí)尚。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 東風(fēng)風(fēng)神AX7 | MG ONE | |
對(duì)比車型 | 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41 | 2022款 α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 初創(chuàng)版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 181 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 133.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 285.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然東風(fēng)風(fēng)神AX7更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。MG ONE的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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