2011年寶來三缸失火,火花塞,點(diǎn)火線圈,都換了,節(jié)氣門,噴油嘴,都清洗了

我試過一輛和你說的一樣，后來拆開發(fā)動機(jī)檢查，原來是氣門鎖片壞了。

根據(jù)你描述的狀況我分析有以下兩種情況1點(diǎn)火系統(tǒng)故障，火花塞間隙過大造成跳火不好引發(fā)故障，缸線漏電也會引起汽缸失火2噴油系統(tǒng)，噴油嘴臟污堵塞也會引起發(fā)動機(jī)失火，汽油質(zhì)量不好也會出現(xiàn)這毛病。

節(jié)氣門清洗后要匹配，行駛中頓挫檢查變速箱、調(diào)故障碼，再檢查油路是否有供油不暢。

問題的現(xiàn)象 一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異常現(xiàn)象。

有火的話，下一步測缸壓，正常的話，測噴油嘴電路，正常的話清洗噴油嘴。

簡單說點(diǎn)火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點(diǎn)火器提供。