為什么開(kāi)車上坡的時(shí)候油門(mén)踩到底都不走呢?

操作問(wèn)題。原來(lái)車速慢、檔位高，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩小，車的慣性不足，再加速也是車無(wú)力。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)遲鈍。原來(lái)油門(mén)較小，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，距離渦輪增壓起作用點(diǎn)較遠(yuǎn)，再加油時(shí)動(dòng)力接不上。要改變加速習(xí)慣。

） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。

操作問(wèn)題。原來(lái)車速慢、檔位高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩小車的慣性不足再加速也是車無(wú)力。以下是關(guān)于車油門(mén)的相關(guān)介紹：汽車油門(mén)作用：汽油機(jī)油門(mén)不是控制噴油量而是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大小。

汽車掛一檔上坡，正常操作踩油門(mén)走不懂分析，第一是離合器閉合不到位而導(dǎo)致的，第二是手剎車沒(méi)有放下而導(dǎo)致的，第三是檔位卡住了，第四是檔沒(méi)有完全掛上導(dǎo)致的，第五是離合器的離合片磨損過(guò)度。