polo1.6怠速正常是多少

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我15年的1.6自豪，怠速顯示瞬時油耗0.5~0.6~0.7，請問各位車友的是多少呀我15年的1.6自豪，怠速顯示瞬時油耗0.5~0.6~0.7，請問各位車友的是多少呀 1.4手動，不管冬夏熱車水溫90度的時候怠速油耗0.4不開空調怠速0.5不是的，是升每小時，因為車子停著沒有公里數。計算單位只能是每小時多少升。這個貼子好，可以大觀一下。問樓主，怠速油耗單位也是升每百公里嗎你這回答更仔細。熱車不開燈0.5，開燈0.6，空調1我的16款1.6自動豪華版，怠速不開空調0.6L/h，開空調0.7L/h，供你參考。在未打開空調的情況下怠速油耗1.0L以下是屬于正常謝謝采納！

的怠速是不可調的，你說的怠速偏高是冷車還正常行駛的時候，要是冷車那是正常的，要是熱車的話可能是節氣門臟了，不然的話有可能漏氣或者別的什么有問題，最好去4S看看吧還有離合器行程也是不可調的，（高了的話可能是離合器片磨損了）真的要調的話只能換離合器片，不過離合器片要換的話費用比較貴，還有片基本上能用100000公里以上。。。。。（建議不用換）

高常見的情況1：剛清洗過節氣門，電腦要有個時間來自適應節氣門開度的變化，所以怠速高。2：剛啟動車，水溫低，發動機開環控制，所以怠速高，等到水溫上去了，發動機閉環控制，采納了修正信號就怠速下去了。3：也分車900左右都算正常。這些都是車怠速高而不抖，要是怠速抖，不穩就要去修理廠檢查了。要是怠速高的離譜，居高不下，去檢查怠速信號，進氣信號。

你好，對于這種情況來說，很有可能是由于發動機的電子節氣門出現了故障，或者發動機的進氣系統出現了問題，這個還是需要全面的檢查一下。

根據情況分析，可能是因為怠速控制閥或節氣門軸因積碳堵塞、卡住造成的不能徹底回位；還有就是控制線路出現短路、斷路和搭鐵時，發動機ECU無法正確控制怠速控制閥的開度，導致怠速不良。

再有是因為ECU故障；主氧傳感器電路；EFI主繼電器電路；進氣管漏真空等都可能導致發動機怠速高。進氣系統出現漏氣的現象，也會導致怠速高。建議您主要檢查發動機積碳問題，特別是節氣門軸位置，還要注意檢查進氣系統有無漏氣的現象。

最好是去4S店用電腦檢測一下，同時再作一下初始化設置。同時提醒您最好是每隔3-4萬公里要全面地檢查清洗積碳。

好了，關于怠速正常是多少和怠速油耗顯示多少的問題到這里結束啦，希望可以解決您的問題哈！