自動擋起步1000轉聳車

大家好，今天小編來為大家解答以下問題：關于自動擋起步1000轉聳車，自動擋2擋加3擋聳車什么原因這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

自動擋車高轉速起步對車子有害嗎

自動擋車高轉速起步對車子是有害的，最直接的是對發動機的傷害，對自動變速器也有害。寶馬330的轎跑。自動擋起步有時油門踩得猛會到3000-4000轉，這樣行駛長期的話對車子的損壞是很嚴重的。

因為自動變速器的車起步時掛D檔，變速箱是有一個檔位升降的過程的，一起步猛踩油門，這時候變速器處于一檔，傳動比小，發動機轉速高但輸出的動力卻小，這種情況會導致變速器油溫上升得很快，同時也會使自動變速器油的潤滑效果下降，磨損增大，而自動變速器內的零件磨損多了的話會使自動變速器進入"死亡循環"，時間長了的話會使自動變速器出現嚴重故障。

自動擋2擋加3擋聳車什么原因

兩個原因：

1：變速箱內部的摩擦片磨損嚴重，表面凹凸不平，導致接觸時候會頓挫！

2：閥體內部柱塞磨損嚴重，導致柱塞在閥體內部運行不暢！

這種情況你要去找專業的變速箱維修廠給你處理了，不要去4s店和普通修理廠，

他們都不會維修變速箱（全國如此），他們就是外包賺個差價！

希望可以幫到你具體可以追問我！

帕薩特自動擋掛前進檔聳車

自動擋的車掛進檔位的時候稍微有點縱車是正常的，平道上你一抬起剎車踏板，車是往前慢慢前進的，坡道上車也不會溜車才對！因為自動擋的車只要你一掛上擋位，離合器就處于半聯動狀態了！希望可以幫到你

自動擋新車熱車時需要怠速降到1000以下嗎

確實是需要等怠速降到1000或以下再起步。原因主要有兩個：

1、打火起動后，發動機轉速可高達約1500轉/分鐘，在系統熱車程序控制下，轉速逐漸降低，最終穩定在800轉/分鐘。如果發動機怠速轉速還在1000轉以上，這時起步的話，汽車會有一個向前“沖”的感覺，駕駛員如果控制不好，很容易出現撞車、撞墻的事故。因此，稍微多等那么幾十秒到1分鐘，讓發動機轉速降到1000或以下再起步，那就安全多了。

2、發動機的自動熱車程序，其主要目的是讓潤滑系統工作起來，系統自動檢測潤滑油壓力和工作溫度，在達到標準后，讓怠速轉速降下來，這時就可以起步行駛了。如果打火起動后，發動機怠速轉速還高就起步，潤滑系統還沒準備好，會增加發動機額外的磨損。

關于自動擋起步1000轉聳車的內容到此結束，希望對大家有所幫助。