2010款寶來和2011款有什么區(qū)別

寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共計6L以及4TSI兩種排量共8款車型。2011款新寶來在動力上有較大的改進，把原先的6L（EA113）和0L兩款發(fā)動機換成了4TSI和6L（EA111）兩款全新發(fā)動機。

發(fā)動機換了，老款的是8氣門的，新款的是16氣門。方向盤樣式和天線樣式換了。再有就是部分車型輪轂換了。

款的話發(fā)動機比后面2款要落后一代吧。所以同樣價格的話還是2012性價比最高了。當然上面那朋友說的也有道理，現(xiàn)在大家打價格戰(zhàn)，廠家都在想方設(shè)法降成本。不過這方面我感覺大眾車比韓國和日本車要厚道點。

款寶來和2011款有什么區(qū)別 最主要的也是最最重點的區(qū)別：2010的6寶來用的是EA113發(fā)動機 是2氣門的比較落后 ，和捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一樣。

你說的 2010款 6 SL天地版 應(yīng)該是科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吧？科魯茲車型時尚 漂亮，但SL天地版采用前盤后鼓的剎車，在這點沒有寶來好，價格略高于寶來手時。科魯茲整車重寶來100多公斤，同排量下提速多少會比寶來吃力些、費油些。

第變速箱，寶來6擋手自一體具有明顯優(yōu)勢。第發(fā)動機，悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的馬力最大，但是最高車速不是最高。第保養(yǎng)周期，只有寶來是7500公里一次維保其他都是5000公里。第碰撞試驗，只有寶來是5星。綜上應(yīng)該選寶來。