自動波箱P檔不起作用

各位朋友們好，相信很多人對自動波箱P擋不起作用的問題不是很了解。今天我來為大家分享一下關于自動檔汽車擋位卡在P擋位不能動的問題。希望可以幫助大家解決一些困惑。下面我們一起來看看吧！

自動檔汽車擋位卡在P擋位不能動怎么辦

自動擋檔桿在P擋拉不動的解決方法：

需要掛到其他檔位則需要先打火啟動車輛，然后再掛入其他檔位即可。或者踩住制動踏板，然后再切換檔位。在停車時一定要讓車輛停穩后才掛入P擋，否則就很容易出現這種無法拉動的情況。

隨著科學技術的進步，變速箱由原來的手動操作變成了自動換擋，以非常友好的駕駛方式贏得廣大消費者的喜愛。但是自動擋檔位還是有一定要求的，如果操作不當（如自動擋檔桿在P擋拉不動）而強行換擋就容易損壞變速箱。我們來看看自動擋P擋的工作原理：當檔桿置于P擋時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止，P擋時傳動軸被在變速箱內部分鎖死，因此在平地上不踩剎車，車輛也有一定制動力。

起亞K4變速箱掛不上P檔

1、變速器鎖鉤卡住。自動變速器里有一個鎖止裝置。停車時需要先拉手剎，再換P擋。如果先換P擋，車輛在斜坡上停車時會移動，也會影響變速器檔位的轉動，導致內鎖鉤卡住。所以長時間停車一定要使用手剎，否則會損壞自動變速器的鎖止機構。

2、P檔設計為駐車檔。它的原理是用制動爪夾住齒圈。只要齒圈在齒輪里，就是不變的，一個固定，一個不變。當然，一打就會發出異響。這種P檔鎖止結構是由變速器輸出軸上的齒輪和鎖止銷之間的相互配合形成的。具有P擋車輛不能前后移動的功能，坡度越大受力越大。

汽車掛上P檔點不著火為什么

檔位不對。

自動擋車型在啟動時需要將檔位掛到P檔才可以，有的車型N檔也是可以啟動發動機的。排除電瓶沒電和起動機故障之外，有的時候會遇到這種情況，就是檔位雖然在P檔但啟動發動機還是沒反應。出現這種情況的主要原因是變速桿底部的檔位感應電路出現問題了，你可以試試把變速桿前后拉一拉，也許就可以恢復正常了。

汽車起步注意事項

起步時應該踩住剎車，但為了保護變速箱，盡量先不要在P檔打火。最好直接把檔位從P擋掛入N檔，然后再打火。這樣可以減少變速箱內齒輪的沖擊作用。

如果起步時需要倒車，就可以直接在P檔上點火了，沒有必要先掛入N檔再打火，然后再掛入R檔。

為了延長變速箱的使用壽命，自動擋車換擋時，最好都踩住剎車。雖然像是從N擋換到D擋不用踩剎車也可以直接起步，但對變速箱還是不好的。