1.5T 型格和2022款 雷凌比較誰(shuí)好 三廂車哪款車更好
緊湊型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是型格(詢底價(jià)|查參配)和雷凌,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為型格2022款 240TURBO 手動(dòng)專屬版12.99萬(wàn)元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.11萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 型格 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO 手動(dòng)專屬版 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | |
所屬品牌 | 本田 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.99 萬(wàn) | 11.88 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
型格的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),搭配多邊形的格柵,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
雷凌的前臉設(shè)計(jì)走了素雅路線,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO 手動(dòng)專屬版 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | |
車長(zhǎng) | 4689 | 4640 | |
車寬 | 1802 | 1780 | |
車高 | 1415 | 1435 | |
軸距 | 2735 | 2700 |
型格的長(zhǎng)寬高為4689/1802/1420mm,軸距為2735mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm,車側(cè)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 型格 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO 手動(dòng)專屬版 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
型格采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。
雷凌的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。搭配對(duì)稱式中控臺(tái),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 型格 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TURBO 手動(dòng)專屬版 | 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 182 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 134.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 240.0 | 148.0 | |
變速箱 | 手動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然型格要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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