二手車世嘉值得入手嗎

大家好，今天來為大家分享二手車世嘉值得入手嗎的一些知識點，和雪鐵龍世嘉怎么樣值得買嗎的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！ 雪鐵龍世嘉二手車不建議買。1、雪鐵龍世嘉2011款和2012款首要的問題是空調故障，制冷作用差或不制冷，變速箱頓挫，甚至是不能換擋；2、2013款和2014款，雖說空調系統故障已獲得有效的解決，但變速箱問題依舊存有，并且汽車發動機還發生燒機油的發生。 世嘉是東風雪鐵龍進攻中高檔兩箱車市場的神器。自問世以來，世嘉歐尚的設計、科技創新、頂級品質，贏得了眾多追求時尚、進取自信、優雅的當代年輕人的青睞，1088-1618萬元的，會讓他們如魚得水。前臉充滿活力，前衛精致。維護率主要取決于數量和品牌。并不是好車的保值率高，而是通常汽車的保值率越好越低。而且二手車如果交易，發動機和車身框架修好的車貶值非常嚴重。 好。09年雪鐵龍世嘉二手車非常好。 首先車質量沒得說，最喜歡的就是多功能方向盤和中置儀表盤，當時世嘉全系標配定速巡航，在同樣價位的車里面算非常厚道的。 2.0排量的發動機據說當年寶馬也在用，雪鐵龍屬于高速發動機，加上輪胎用205規格，自身車重1.3噸，所以市區內駕駛稍許費油，但在可接受范圍內。 想買一輛二手車雪鐵龍世嘉可以，價格比較低，也適合練手。 法系車在二手車里面算冷門車，保值率很低，價格壓的很低買來開還是劃算，世嘉開起來還可以，后輪雖然不是獨立懸掛，但是法系車扭力梁調校的是真不錯，但是法系車設計的審美大多數人還是有點欣賞不來，總之還是看個人需求。 六月底2.3萬的價格入手的2011年1.6排量手動版，當時已經跑了九萬三千多公里，我平時開車少，到今天還不到九萬七。剛買來去朋友修車店保養的，給檢查了一下，發動機變速箱啥的沒有一點毛病，動力足夠。 對于很多人說的反人類設計，比如方向盤外轉里不轉，儀表盤在中控臺中央，壓根沒有那么難堪，適應一下就好，現在開儀表盤在方向盤前面的反而有點不適應。儀表盤在中間，占地方也不大，駕駛員視野反而更好，稍微轉下頭看儀表，真正開車的時候沒有任何不舒服。主要是發動機變速箱靠譜，地盤扎實，減震也很舒服。 雪鐵龍世嘉質量還是可以的。 1.6L自然吸氣發動機+傳統自動擋車型。非常典型的法系作品。這款車已經停產了，但作為二手車可以放心選擇。 作為法系思維的產物，世嘉的發動機、變速箱都是法國PSA集團的經典機型，特別是那臺1.6L機器，雪鐵龍和標致旗下的諸多車型都曾搭載使用，世嘉這款車本身是非常實用的，配件保有量巨大，維修也自然無任何問題，其質量還是可以的。 OK，本文到此結束，希望對大家有所幫助。