途勝2020款是第幾代途勝
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2020款途勝有什么配置
新款途勝2020配置如下:第四代途勝相比現款來說在設計上更富有張力采用最新的前臉和尾部設計大面積的鍍鉻前格柵配合多邊形LED前大燈組體現出SUV的強悍;棱角分明的霧燈區域讓第四代途勝更有質感;側面采用單腰線設計造型簡潔耐看。車身尺寸方面新車長寬高分別為4545mm、1850mm、1660mm軸距為2670mm與現款車型相比車身長度增長了70mm;與前臉比起來車尾稍顯平淡不過貫穿式尾燈造型和其中的燈帶比較有特點。雙邊雙出的橢圓形排氣口加上面積較大的黑色下包圍動感十足;內飾方面整體設計更加簡潔中控臺采用了大面積鋼筋烤漆材質10.25英寸的懸浮式大屏視覺效果更加出色空調出風口進行了下移使得整個中空區域布局更加合理。
2020款途勝新車輪胎是什么品牌
現代途勝用的輪胎:北京現代途勝原廠輪胎規格為225/55 R18,是普利司通輪胎的高端系列。輪胎的規格最好不要隨意更改,原廠配置的輪胎都是經過各方面考慮才定的,車主還是不要隨機改裝。
汽車輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。
保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量,輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
輪胎的發展史:
汽車的誕生與發展是世界科技進度的偉大成果,是人類進步的重要足跡,使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業時代。汽車出現初期,為了滿足汽車的舒適性、操控穩定性、動力性,科學家不斷的進行研究與創新,不斷推動輪胎行業的進步與革新。
1839年固特異研發了“橡膠硫化技術”,研制成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后,為了紀念對美國橡膠工業做出巨大貢獻的查爾斯·固特異,弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。
1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀,包在木制車輪邊緣,然后充入氣體,這種輪胎的彈性既能充分吸收震動,也使得車體的機械性能得到了很好的保護,世界上第一條充氣輪胎誕生,該技術最早先在自行車進行應用。
2020款途勝是國六a還是國六b
國六B。根據現代汽車官網得知,現代途勝L是國六B標準的車型。國六B標準是中國政府實施的最新汽車排放標準,要求車輛的污染物排放量更低,包括氮氧化物、微粒子等。
途勝發動機型號是多少
途勝2020款動力系統采用了1.6T 4缸渦輪增壓發動機,最大馬力177,最大功率130,最大扭矩265,同一型號版本提供國六、國五兩種排放環保標準車型。匹配7擋雙離合變速箱(DCT),最高時速195公里,工信部百公里綜合油耗兩驅版6.8升、四驅版7.2升。
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