自動變速箱加了齒輪油

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下自動變速箱加了齒輪油的問題，以及和齒輪油加了一點到自動變速箱里面要不要緊的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！ 自動擋變速箱油加成齒輪油了 ATF屬液力傳遞，油起到傳遞動力和潤滑雙重作用。齒輪油屬齒輪傳遞，油只起潤滑作用。所以不要擔心，他們的工作溫度幾乎是相同的。以前沒有專業的變速箱油是就用的是其他的油品。重新更換ATF后，變速箱內可能還殘留著齒輪油，所以會有你描述的現象。你可以在更換一次ATF試試，應該沒問題。以后注意哦~ 齒輪油加了一點到自動變速箱里面要不要緊 變數箱油的作用是傳動，齒輪油的作用是潤滑，是不一樣的。如果加的量相當少，可以忽略不計。 變速箱油分為手動變速箱油和自動變速箱油兩種，手動變速箱油稱為齒輪油，但是自動擋變速箱用的要級別高一些，也叫波箱油、傳動油，普通齒輪油是不能用在自動擋變速箱的，這也是變速箱油中自動變速箱油和齒輪油的區別。 自動變速器油簡稱ATF，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有專用油液，而是用發動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。 手動變速箱和驅動后橋使用的潤滑油統稱為車輛齒輪油。與發動機油類似，按照美國石油學會(API)的標準，車輛齒輪油的質量級別分類，可分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等質量級別，車輛齒輪油外包裝上都有相應的質量級別標識。GL后的數值越大級別就越高，即越高級，能滿足齒輪在更苛刻的條件工作。 希望對你有所幫助！望采納！ 自動擋變速箱油加入了一點機油有什么影響 沒有什么影響的，自動變速箱油簡單點說就是齒輪油，主要就是抗磨和潤滑作用，加點機油是沒有什么問題的，但是肯定不能多加，多加的話肯定是不行的。 把自動變速器的油錯加了齒輪油后果會怎樣 不能正常運行（工作），還有可能“打齒”。用柴油徹底清洗后，加一多半的變速箱油，運行三分鐘后排盡，再加入正常量的變速箱油即可。