日產逍客22款變速箱

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22款逍客變速箱品牌型號

逍客變速箱型號是XTRONIC

采用該型號的變速箱是由于該型號的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性,可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

20款奇駿和22款逍客變速箱型號一樣嗎

20款奇駿和22款逍客變速箱型號一樣。根據查詢相關資料信息顯示，逍客和奇駿的三大件發動機、變速箱和底盤的結構都是相同的，唯一不同的是逍客全系只有一款發動機，奇駿一共搭載兩款發動機。奇駿是2000年底在日本推出的一款車型。

22款逍客變速箱質量怎么樣

相當不錯，22款逍客變速箱和老款車型使用的變速箱是一樣的，同樣是使用了CVT無級變速箱，值得一提的是，這臺CVT無級變速箱與自然吸氣發動機可以進行完美的匹配。在正常駕駛汽車的過程中，這套動力系統不會產生頓挫感，整體的表現比較讓人滿意，這款車使用的CVT無級變速箱可以說是日產的一大技術優勢，這款變速箱在工作的過程中還可以模擬7速換擋操作，新增的自動啟停功能，針對動力系統的燃油經濟性也進行了一些改進，相對于老款車型使用的動力系統來說更加省油。

2022款逍客變速箱是什么型號

2022款逍客三大件是2.0L自吸發動機，CVT8變速箱，麥費遜式單獨前懸掛多連桿式單獨后懸掛的方式。

三大件質量挺好的。在發動機層面，逍客全系列搭載了2.0L自吸發動機，在渦輪增壓風靡的時代逍客仍然采用自吸式發動機，能夠了解新逍客走的或是節油經久耐用的門路。逍客搭載的發動機編號為MR20，這款發動機在標配天籟2.0和標配奇駿上都是有搭載。而且，這款發動機早在2010年就相繼安裝在日產車系上，早已受到了銷售市場磨練，買車人們針對這款發動機的信譽和產品質量都很認可。

變速箱層面，新逍客和老逍客的變速箱全是同一款。逍客并沒有采用軒逸上的那一款CVT變速箱（CVT7），只是采用了CVT8變速箱。大家都了解軒逸的變速箱以前產生過帶鋼破裂的難題，但是逍客搭載的CVT變速箱并不會發生這一常見問題，僅僅一部分買車人表明有時候在車里會聽見變速箱產生的金屬材料磨擦聲。但整體而言，逍客搭載的CVT變速箱品質也是非常好的。

逍客的汽車底盤采用了麥費遜式單獨前懸掛多連桿式單獨后懸掛的方式，逍客在汽車底盤調試上偏舒服為主導，避震較為軟，針對地面的小振動有不錯的過濾系統實際效果，行車層次感依然很出色的。僅僅有得必有舍，因為逍客懸掛調試較軟造成它在快速轉彎時側傾較為大，操縱性較為一般。在品質上，逍客的汽車底盤也是做得較好的。

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