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  • 自動(dòng)擋車(chē)什么時(shí)候可以空擋

    2023-10-09 15:17:48 作者:蔡金盛

    很多朋友對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)什么時(shí)候可以空擋和自動(dòng)擋車(chē)空擋是什么時(shí)候用的不太懂,今天就由小編來(lái)為大家分享,希望可以幫助到大家,下面一起來(lái)看看吧!

    自動(dòng)擋車(chē)空擋是什么時(shí)候用的

    N檔就是變速箱的空擋,一般臨時(shí)停車(chē)時(shí),計(jì)程車(chē)上下客人,貨車(chē)卸載少量貨物時(shí),都可以使用N檔,同時(shí),在等紅綠燈時(shí)也可以掛入N檔并且同時(shí)踩下剎車(chē)踏板。

    一般情況下,汽車(chē)自動(dòng)變速器上大部分分為P檔、R檔、N檔、D檔,有些汽車(chē)還有S檔。P檔稱為停車(chē)擋,適用于汽車(chē)停車(chē)的時(shí)候;R檔稱為倒擋,適用于汽車(chē)倒車(chē)的時(shí)候;N檔稱為空擋,適用于汽車(chē)處于停止的狀態(tài)。

    注意的是

    掛空擋的時(shí)候應(yīng)該注意踩剎車(chē),防止汽車(chē)發(fā)生溜車(chē)的現(xiàn)象;D檔稱為前進(jìn)擋,是汽車(chē)最常用的檔位,能根據(jù)駕駛員控制油門(mén)的大小來(lái)進(jìn)行自動(dòng)的變速行駛;S檔與D檔一樣,也是屬于前進(jìn)擋。而兩者的區(qū)別在于S檔的動(dòng)力比D檔強(qiáng),提速相對(duì)D檔來(lái)說(shuō)比較快,也稱為運(yùn)動(dòng)檔。S檔主要用于汽車(chē)在彎道超車(chē)的時(shí)候以及爬坡的時(shí)候,有著較強(qiáng)的動(dòng)力,能讓彎道超車(chē)與爬坡更加簡(jiǎn)單。

    自動(dòng)擋汽車(chē)減速能換空擋嗎為什么

    自動(dòng)檔汽車(chē)在行駛中嚴(yán)禁掛空檔,會(huì)對(duì)車(chē)輛有損害的。自動(dòng)檔汽車(chē)變速箱的潤(rùn)滑油是需要發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)供給,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)輸出的油壓會(huì)比較低,而此時(shí)自動(dòng)變速箱受到車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)的拖動(dòng)也一直在運(yùn)轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng),油壓低潤(rùn)滑油供應(yīng)偏少,容易造成自動(dòng)變速箱內(nèi)液力換向閥,行星齒輪等部件潤(rùn)滑不良磨損嚴(yán)重,同時(shí)產(chǎn)生大量的熱量,而過(guò)多的熱量又會(huì)導(dǎo)致機(jī)油碳化形成油泥阻塞復(fù)雜的油道,導(dǎo)致正常供油后的油量不足潤(rùn)滑不良。所以空擋滑行的習(xí)慣一定不要用在自動(dòng)檔車(chē)型上。

    自動(dòng)擋車(chē)停車(chē)可以先掛空擋嗎

    簡(jiǎn)單說(shuō),沒(méi)什么不可以的,但是沒(méi)啥必要就是了,N檔就是是空檔,離合器分開(kāi)不會(huì)接觸,P擋=N檔+驅(qū)動(dòng)輪鎖止裝置。自動(dòng)擋熄火有兩個(gè)情況,要么是停車(chē)熄火,要么是自動(dòng)啟停,停車(chē)熄火后你掛N檔,有溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn),自動(dòng)啟停熄火也是一樣,路面行駛時(shí)也沒(méi)啥必要掛N擋。

    N檔目前就兩個(gè)作用,在沒(méi)有自動(dòng)駐停的車(chē)輛上,在平地等紅燈的時(shí)候掛入N檔可以不用一直踩著剎車(chē)放松放松腳,當(dāng)然這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智,養(yǎng)成備剎的好習(xí)慣也很重要。在一個(gè)就是車(chē)輛拋錨時(shí),N檔可以人力退,也方便拖車(chē)拖,這時(shí)候要是掛P擋,要么推不動(dòng),要么強(qiáng)行拖動(dòng)損傷變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)。

    汽車(chē)什么時(shí)候需要掛空擋

    變速箱與驅(qū)動(dòng)輪處于完全分離的狀態(tài)。

    掛空擋是指汽車(chē)變速桿不放入任何前進(jìn)或后退擋位,變速箱與驅(qū)動(dòng)輪處于完全分離的狀態(tài)。

    空擋對(duì)手動(dòng)變速器來(lái)說(shuō),就是變速器的輸入軸上的齒輪各自空套于軸上,無(wú)法承載負(fù)荷、傳遞動(dòng)力。對(duì)于自動(dòng)變速器來(lái)說(shuō),就是其輪系的自由度沒(méi)有受到限制,故而它也不能傳遞動(dòng)力。動(dòng)力路線方面則是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到變速器后,但由于變速箱內(nèi)沒(méi)有傳動(dòng)比,所以動(dòng)力也就此中斷,車(chē)輛也就無(wú)法起步運(yùn)動(dòng)。

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