自動(dòng)擋為什么要有換擋撥片

各位老鐵們好，相信很多人對(duì)自動(dòng)擋為什么要有換擋撥片都不是特別的了解，因此呢，今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于自動(dòng)擋為什么要有換擋撥片以及既然是自動(dòng)擋為什么還要換擋撥片的問(wèn)題知識(shí)，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

既然是自動(dòng)擋為什么還要換擋撥片

換擋撥片的原因：

1、長(zhǎng)時(shí)間的上下坡。這就跟手自一體變速箱的手動(dòng)模式一樣，將擋位鎖止，這樣爬坡的時(shí)候也會(huì)更有勁兒，下坡時(shí)也能用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，從而避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車造成剎車過(guò)熱。

2、超車時(shí)。這應(yīng)該是換擋撥片使用的最佳時(shí)刻，輕輕撥一下減擋撥片，轉(zhuǎn)速拉高，爆發(fā)最大扭矩，比深踩油門來(lái)的更快。

3、越野。當(dāng)進(jìn)行越野時(shí)，一般都采用的是手動(dòng)模式，由于道路崎嶇，要時(shí)刻扶穩(wěn)方向盤，這時(shí)候換擋撥片是要比推拉擋桿要更安全的。　　擴(kuò)展資料：

換擋撥片其實(shí)是跟自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式一樣，只是由推拉擋桿，換成了在方向盤下方撥動(dòng)撥片，除了動(dòng)作更炫酷一點(diǎn)，并沒(méi)有什么不同。其次，有些車的換擋撥片有著手感不佳，造型太小，換擋反應(yīng)慢等問(wèn)題。

最后，換擋撥片更多的是在手動(dòng)模式下使用，但是現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱都很“聰明”，換擋的時(shí)機(jī)恰到好處，人為操作不當(dāng)還會(huì)對(duì)變速箱造成沖擊和油耗增加。

自動(dòng)擋為什么還要撥片

現(xiàn)在很多的自動(dòng)擋汽車會(huì)配有撥片，一些車主不是很理解，覺(jué)得自動(dòng)擋為什么還要撥片呢?下面我們就來(lái)詳細(xì)的解釋一下。

自動(dòng)擋加上換擋撥片主要是為了提高駕駛的樂(lè)趣，還可以提高汽車的可操控性。另外，換擋撥片可以直接在方向盤的下面操作，換擋簡(jiǎn)單，駕駛員換擋的時(shí)候不需要將手離開(kāi)方向盤，所以會(huì)更加的安全。換擋撥片一開(kāi)始出現(xiàn)在賽車上，主要是為了讓賽車手可以更好的在賽道上廝殺。駕駛員使用換擋撥片之前要先將檔位調(diào)至S或者M(jìn)擋，有一些車也可以調(diào)為D擋，這個(gè)時(shí)候用手指撥動(dòng)換擋撥片，向左撥動(dòng)可以減擋，向右撥動(dòng)換擋撥片則可以加擋，操作非常簡(jiǎn)單。

使用換擋撥片還有一種方式，先將變速箱切換為手動(dòng)的模式，然后向內(nèi)或者向外撥動(dòng)換擋撥片，向內(nèi)撥動(dòng)是減擋，向外撥動(dòng)換擋撥片則是升擋。

自動(dòng)擋汽車的換擋撥片有什么作用

不需要用腳踩離合器，駕駛者雙手不離開(kāi)方向盤即可完成升降擋操作。

特點(diǎn)是：操作方便、效率高，提高了駕駛員的操控性。換擋撥片置于方向盤圓弧的左右兩側(cè)，操作步驟是：1、將汽車的剎車腳踏板踩到底；<br2、啟動(dòng)汽車進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)；<br3、撥動(dòng)自動(dòng)變速桿置于D擋、S擋或手擋模式；<br4、用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋，拇指往方向盤方向下壓是減擋。<br換擋撥片的類型分為：1、固定式：在轉(zhuǎn)向的過(guò)程中，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)而換擋撥片靜止不動(dòng)；<br2、隨動(dòng)式：在轉(zhuǎn)向時(shí)，換擋撥片與方向盤整體同時(shí)旋轉(zhuǎn)。

自動(dòng)擋汽車為什么還要用換擋撥片

因?yàn)槿绻咚?20碼的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)，想要超車，這時(shí)候踩油門提速比較慢，效果不是很好，撥片降檔之后轉(zhuǎn)速提高，再踩油門提速就快

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