esp9.3車身穩定系統

大家好，今天小編來為大家解答esp9.3車身穩定系統這個問題，esp9.3車身穩定控制系統可代替ABS和EBD嗎很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

esp9.3車身穩定控制系統可代替ABS和EBD嗎

你好，esp車身穩定的系統，他本身就包含了ABS和ebd，可以說它是ABS和eb d的升級版本，而我們車身穩定系統也是建立在這個基礎之上。是ABS的軟件和硬件方面的各項升級得到esp車身穩定系統。希望對你有所幫助

領克09車身扭轉剛度是多少

領克09車身扭轉剛度是20000N·m/deg。根據相關信息查詢顯示：領克09新車搭載了博世ESP9.3電子車身穩定控制系統，還擁有超20000N·m/deg同級最強車身扭轉剛度、36m同級最短制動距離以及同級最寬輪距，保證行車的安全性與穩定性。

ebd和esp哪個好

電子穩定控制系統是廣義上的電子穩定控制系統。這些配置和ESP有什么關系，比如我們經常聽到的EBD電子制動力分配系統？其實是ESP的一個子系統，是車身穩定系統的總稱。

以博世最新的ESP9.3系統為例。包括ABS防抱死制動系統、AUTOHOLD自動駐車系統、EBD電子制動力分配系統、has坡道起步輔助、STC牽引力控制系統、HDC陡坡緩降系統、BAS制動輔助系統等17個子系統。

下面簡要介紹常見安全配置的功能:

ABS對我們來說當然不陌生，防抱死制動系統的簡稱。它已經廣泛應用于乘用車和商用車，能夠自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處于滾動和滑動狀態，從而保證車輪與地面的最大附著力，提高緊急制動時的安全性。

EBD經常和ABS同時出現，我們會在很多車輛的宣傳頁面上寫上“ABS+EBD為標”。什么是EBD？EBD是“電子制動力分配”的縮寫。之所以經常和ABS一起出現，是因為EBD是ABS的輔助系統。

EBD是這樣工作的。該系統將自動檢測每個車輪與地面之間的附著力，并將制動系統產生的力適當分配給四個車輪。在EBD系統的幫助下，制動力可以獲得最佳效率，顯著縮短了制動距離，在使用ABS制動時保持車輛穩定。所以現在我們看到車輛的制動距離越來越短，有的甚至達到了百公里制動34、35米的好成績，這和EBD是分不開的。

除了ABS和EBD的常見組合，其他配置似乎都有點奇怪，ASR可能就是其中之一。ASR是加速打滑調節(加速打滑調節)的縮寫。通過比較各個車輪的轉速，電子系統判斷驅動輪打滑，自動立即降低油門進氣量和發動機轉速，從而降低動力輸出，制動打滑的驅動輪。特別適用于雨、雪、冰雹、道路結冰等摩擦較小的特殊道路。汽車加速時，滑動率控制在一定范圍內，防止驅動輪快速滑動。它的功能之一是提高牽引力，另一個是保持汽車穩定運行。

領克03車身穩定系統在中控臺的左下角，它搭載于全球最大的汽車核心技術供應商之一的博世最新研發的ESP9.3系統，9.3版本大大提高