踏板油箱負壓開關壞了

大家好，如果您還對踏板油箱負壓開關壞了不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享踏板油箱負壓開關壞了的知識，包括為什么踏板摩托車的負壓開關容易壞的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

為什么踏板摩托車的負壓開關容易壞

不同型號的踏板摩托車，負壓開關（油箱負壓開關）的安裝位置也不一樣，大多是裝在油箱底部，也有的是裝在油箱附近的車架上，通過一條油管與油箱相連。所以負壓管容易進油。

一旦踏板摩托車負壓管里有油，說明油箱開關損壞，汽油會從吸氣管直接通過進氣管上的接口吸入氣缸，會造成混合氣過濃，使車油耗增加、熱車行駛無力、排氣管冒黑煙、發動機溫度升高聲音沉悶等，嚴重的還會造成淹缸使發動機無法起動。所以踏板摩托車的負壓開關容易壞。

擴展資料：

檢修摩托車的負壓式燃油開關：

檢驗負壓式燃油開關時，應先將開關置于”OFF“的位置上，將輸油管從化油器上拔下，在軟管的下面放置一容器，將軟管和開關內的汽油放凈。這時只有油箱內有汽油，再將開關旋臂置于”ON“的位置上，如果汽油不流出，則說明開關工作正常，否則，則須檢查負壓真空管和膜片。

旋下膜片閥門蓋的固定螺釘，取出彈簧和膜片，如果彈簧和膜片已經損壞，則應更換新件。負壓式燃油開關檢查時，將負壓加到真空管，檢查燃油是否順暢地流出。

摩托車負壓開關壞了會犯什么毛病

踏板車的負壓油箱開關如果損壞，一般會有兩個特征，一是在熄火時，拔下油箱開關的出油管會流油不止，二是會從油箱開關的吸氣管流油，這兩種情況都有可能造成混合氣過濃油耗過大，特別是后一種情況會直接造成故障甚至無法起動。

踏板車負壓開關壞了怎么修

先將開關置于OFF的位置上，將輸油管從化油器上拔下，在軟管的下面放置一容器，將軟管和開關內的汽油放凈。

1、這時只有油箱內有汽油再將開關旋臂置于ON的位置上，如果汽油不流出則說明開關工作正常。

2、旋下膜片閥門蓋的固定螺釘，取出彈簧和膜片如果彈簧和膜片已經損壞，則應更換新件旋下膜片閥門蓋的固定螺釘取出彈簧和膜片，如果彈簧和膜片已經損壞，則應更換新件。

3、負壓式燃油開關檢查時，將負壓加到真空管，檢查燃油是否順暢地流出即可。

踏板摩托車油箱開關壞了不出油怎么修

踏板車采用的是負壓式油箱開關，發動機不工作時油箱不出油，熄火后油箱開關會自動斷油。檢查油箱不出油故障，可以拔下油箱開關的吸氣管，吸住它然后看出油管是否出油，如果還不出油，應檢查油箱開關是否堵塞或損壞，油箱開關的過濾網是否堵塞，油箱蓋是否不通氣在油箱內形成真空等，如果吸油箱開關吸氣管的時候漏氣，說明吸氣管漏了，換一條就行了，吸氣管漏氣也會造成不出油。

文章分享結束，踏板油箱負壓開關壞了和為什么踏板摩托車的負壓開關容易壞的答案你都知道了嗎？