領(lǐng)動cvt變速箱拆解視頻

大家好，今天小編來為大家解答領(lǐng)動cvt變速箱拆解視頻這個問題，領(lǐng)動cvt變速箱是用鋼帶還是鏈條很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1.5的領(lǐng)動cvt用什么波箱油

變速箱油建議4年或6萬公里更換一次，更換變速箱油方式為重力與循環(huán)兩種方式，后者使用的變速箱機油量大，但更換比較徹底。我國車輛變速箱油標準(GB7631.7-89)中，將車輛變速箱油分為L-CLC(普通車輛齒輪油)，L-CLD(中負荷車輛齒輪油)對應(yīng)于API分類的GL-3、GL4、GL5規(guī)格。不能粘度選擇過大，這樣會使摩擦面過熱，也會造成不必要的動力損耗，如果粘度選擇過小，由于離心力的作用將油從齒面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齒輪面上形成貧油潤滑，從而磨損加大，甚至會產(chǎn)生燒結(jié)現(xiàn)象，因此選擇適合的粘度非常重要。目前，各汽車制造商大多推薦80/90.85/90.85/140等粘度級別的車輛輪油，換油時可參考汽車使用手冊或維修手冊。經(jīng)常超高速行駛及飆車越野等劇烈駕駛行為的車，要適當縮短更換的周期和里程。

領(lǐng)動cvt變速箱是用鋼帶還是鏈條

是鋼鏈的，對于鋼帶傳遞的CVT變速箱使用壽命會相對的更長一些，但是在后期使用過程當中也是一樣需要定期更換變速箱油才可以的，不然這個變速箱也是比較容易出故障的。

領(lǐng)動的cvt變速箱怎么樣

1.由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。

2.CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多，擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。

3.CVT傳動的機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱，僅次于手動擋變速箱，燃油經(jīng)濟性要比好很多。

4.相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言，CVT應(yīng)用于汽車時間不長，國內(nèi)市場上裝備CVT汽車還不多，這意味著CVT維護保養(yǎng)的成本比較高，而且操作不當?shù)脑挘鰡栴}的概率更高。

5.CVT變速箱承受的扭矩有限，只能用于在排量在1升～1.5升左右的小型車。

現(xiàn)代領(lǐng)動cvt變速箱耐用嗎

現(xiàn)代領(lǐng)動cvt變速箱十分耐用。相關(guān)介紹如下：1、歷史：現(xiàn)代變速箱來自現(xiàn)代旗下POWERTECH公司的自動7速DCT雙離合變速箱是愛信的產(chǎn)品。傳統(tǒng)的自動變速箱歷史已經(jīng)頗為悠久目前在傳動效率、燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)等方面都已漸漸不如雙離合和CVT但它們也的確技術(shù)成熟、表現(xiàn)穩(wěn)定、讓人放心。2、相關(guān)技術(shù)：自動變速箱看似已經(jīng)發(fā)展多年、技術(shù)成熟但其核心科技仍然掌握在少數(shù)變速箱大廠手里像中國的汽車工業(yè)目前看似發(fā)展蓬勃很多時候卻仍被國外的變速箱廠卡著脖子不得不找別人采購自動變速箱。鑒于采購成本實在太高而且與自家的發(fā)動機匹配起來還要花大量的時間因此一些自主品牌也開始主動地想去掌握自動變速箱技術(shù)。