行駛系的作用4點

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于行駛系的作用4點，行駛系的作用是什么這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

行駛系的作用是什么

行駛系的主要作用是將汽車構成一個整體，支承汽車總質量；轉將傳動系傳來的轉矩轉化為汽車行駛的驅動力；承受并傳遞路面作用于車輪上的各種反作用力及力矩；減少振動，緩和沖擊，保證汽車平穩行駛。

行駛系的作用是什么

行駛系的功用是支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常行駛。主要由車架（車身）、車橋、懸架、車輪等組成。

行駛系的作用是什么

汽車行駛系的作用是：承受汽車各機件的重力和轉矩，傳遞汽車與地面間的各種力和轉矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動能量并衰減汽車震動，保證汽車行駛的平順性。通常，行駛系由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。

汽車發動機的動力經過離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋、半軸等部件的變速、變扭、變向后，最終的目的是傳遞到車輪上，驅動汽車行駛。那么能接受這個力并且使汽車行駛起來的一系列部件統稱為汽車的行駛系統。

擴展資料：

行駛系的組成;

1、車架

車架是整個汽車的轉配基體，絕大多數部件和總成都通過車架來固定。汽車上有兩種不同的車架和車身結構，即有車架的非承載式車身結構和無車架的承載式車身結構。

2、車橋

車橋是左右車輪之間的橫梁。根據其作用不同，分為驅動橋、轉向橋、轉向驅動橋和支持橋。驅動橋前已述及，支持橋除不能轉向外、其他功能和轉向橋相同。

3、懸架

懸架是連接車架和車橋的彈性傳力裝置。懸架主要作用是緩沖、導向和減振。懸架由彈性元件、導向裝置和減震器組成。

4、車輪與車胎

車輪有輪轂、輪輞和這兩元件間的連接部分組成。按照連接部分的構造，車輪分為盤式和輻式兩種。現代汽車廣泛采用盤式車輪，輻式車輪多用于輕、微型車或摩托車上。

行駛系的功用是什么

行駛系的功用是：1、將傳動系傳來的動力通過車輪轉化為汽車的驅動力；2、承受和傳遞路面作用于車輪上的各種力和力矩，并吸收震動，緩和沖擊；3、與轉向系配合實現汽車行駛的正確控制；4、支承全車重量。

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