雪鐵龍c5變速箱幾速

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雪鐵龍C5動力介紹

雪鐵龍C5動力介紹中，我們對2.0L發動機已經非常熟悉，有些朋友甚至可以輕松背誦出其各項參數，例如147馬力、200牛米的數據。在同級別的2.0L發動機中，這樣的性能表現還算不錯。然而，要推動一輛1.5噸重的C5，動力表現必然不會太出色。相比之下，這款搭載了2.3L自然吸氣發動機的C5則完全夠用了。這款發動機配備了VTCS可變相位氣門正時技術，輸出功率為171馬力、扭矩達到230牛米。不過，從C5的銷量來看，超過2/3的銷量是2.0L車型，只有不到1/3的銷量是2.3L車型。可見大多數消費者購買C5并非出于對動力的追求。除了入門級車型外，C5全系車型配備了來自愛信的6AT變速箱。經過調校，C5的變速箱行駛起來非常溫和，換擋積極，但降擋反應稍慢，舒適性和燃油經濟性成為主要訴求。@2019

如何辨別雪鐵龍C5的變速箱是6速還是4速的

最簡單的方法是觀察變速器換擋檔位的數量。一般來說，擁有6檔的機動車是自動變速器，而4擋就是自動擋的。六擋的技術要更高一些，而4擋已經非常普遍。再過幾年，4擋可能會退出舞臺，建議購買6擋變速的機動車。

變速器對油耗的影響只是一個小部分，車輛油耗的最重要因素是發動機技術，其次是個人的駕駛習慣，然后是傳動系統匹配和整車重量的影響。變速器只是傳動系統中的一個主要環節，不是最關鍵的參數。

可以將變速器的檔位數量理解為齒比設定的多少，理論上來說，檔位越多，換擋時的頓挫感就越小。檔位越多，車輛的加速也會更加流暢。另外，檔位越多的車輛油耗理論上會更低。比如，六速變速器比四速變速器多了兩個齒比的設置。換句話說，六速的變速器齒比更加緊湊。在日常行駛中，對特殊路況的掌控更加準確，選擇合適的檔位也更加靈活。例如，當我們駛出地下停車庫時，通常一擋的轉速要在三四千轉左右。而四速變速器的齒比相對六速更寬松，所以如果使用二擋可能動力會較弱，如果坡道較大、人員較多時，可能無法爬上去，只能使用一擋，這樣會消耗更多的燃油。類似這種情況在日常駕駛中有很多，總之，相對于四檔變速器，六檔變速器能更好地控制路況，六速變速器基于計算機程序的調整也比四速更多。

11年C5雪鐵龍的變速箱怎么樣

11年C5雪鐵龍配備的是扎實耐用、穩定可靠的六速自動變速箱，該變速箱由日本愛信精機生產，型號為TF-70。雪鐵龍C5是采用自動變速器(AT)的車型，使用的是愛信的第二代6AT變速器。而2.0升車型則配備了4AT變速器。此外，雪鐵龍C5還提供自動和手動兩種變速箱選擇，其中2.0升和2.3升發動機的自動擋車型使用的是日本愛信6AT的手自一體自動變速箱。

11年雪鐵龍C5的變速箱是幾速的

2011年雪鐵龍C5的2.3升車型采用的是Tiptronic智能6速手自一體變速箱。

2011款C5依然將2.3升車型作為主打型號，采用了具有VTCS可變相位氣門正時技術的直列四缸汽油發動機。搭配MCS大師級底盤科技，帶來了卓越的駕駛體驗。

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