2019奧迪a6l2.0和3.0變速箱

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于2019奧迪a6l2.0和3.0變速箱，2019款奧迪A6L變速箱怎么樣這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

奧迪A6L到底買2.8的還是買3.0的好啊 請綜合分析一下。謝謝

有條件的話我還是推薦買3.0

首先，3.0是A6L頂配，擁有可調懸掛可以調節車輛行駛狀態，對于乘坐者而言這是一項非常重要的舒適配置。而現役的A6L除了3.0車型，其他車型包括2.8

豪華型在內都沒有這項配置，因此很顯檔次。

其次，3.0車型是A6L中唯一一款使用機械增壓發動機的，官方數據0-100公里加速僅需6.6秒，而的測定更是達到6.2秒。這個成績足以媲美寶馬730，740和新款的奧迪A8L（注意，我說的是2011款）。

而即使是頂配的A6L2.8車型0-100公里加速也超不過8秒，平均在8.5秒左右。

不過呢，有一點你也要想清楚，機械增壓發動機的油耗比較高，而保養比自然吸氣發動機麻煩，壞了的話就更麻煩。

油耗的問題你完全不用擔心！

日本是世界第三大石油消耗國，受此次大地震影響國內燃油需求大幅下跌。與此帶來的結果就是國際原油價格下滑，不出意外的話未來國內油價應該會小幅下降。

另外附上官方油耗數據：2.8車型的百公里平均油耗為9.3，3.0車型百公里平均油耗為10.9

（但需要注意，這個數據是不用S擋，也就是超車擋（超爽，但很費油）的數據）

以上是我的個人意見，希望能幫到你

2021款奧迪a6l變速箱型號

奧迪A6L的變速箱型號為DL382。這款車采用了7速濕式雙離合變速箱，通過重新設計雙離合和雙質量飛輪來強化齒輪和軸承。這樣，可以指示變速器扭矩。雙離合變速器系列基于手動變速箱。與手動變速箱不同，雙離合變速箱中的兩個離合器與兩個輸入軸連接，變速箱的換擋和離合操作由集成電子和液壓部件的機電模塊實現。這款車使用的變速箱還為兩個并聯放置的離合器設計了獨立的低壓冷卻油路，這進一步降低了離合器在工作過程中過熱的可能性。在這個離合器中，離合器的摩擦片中有五個波紋彈簧。當離合器打開時，彈簧會在離合器片之間分離，形成非常明顯的間隙，從而主動分離這些離合器片，減少離合器打開時的阻力損失。值得一提的是，在此基礎上，離合器的直徑也有所減小，進一步提高了變速箱的傳動效率。總的來說，新變速箱有了質的提升。

新款奧迪A6L用的是什么變速箱

您好，全新奧迪A6L全系標配改進的S-tronic 7速雙離合變速箱，最大可承載500Nm的扭矩，換擋僅需0.2秒，傳動效率高；濕式結構，技術成熟，質量可靠。

2019款奧迪A6L變速箱怎么樣

奧迪A6L是一汽-大眾奧迪公司在德國全新A6基礎上開發的轎車系列是A6的換代產品。2012年6月奧迪更換了配備35TFSI動力的A6L看起來有點像全新的A4L。2019款奧迪A6L采用了奧迪公司自主研發的7速雙離合變速箱在你頻繁換擋的情況下可以讓檔位結合的非常迅速同時可以保證過程自然和諧更重要的是在這里很難發現雙離合低速運轉的問題。此外全新奧迪A6L還標配了漸進式轉向系統使其運動轉向比更加廣泛。隨著轉向角度的增加轉向比變得更加直接、靈活、舒適在這款車上你會得到最大的感受。

關于2019奧迪a6l2.0和3.0變速箱的內容到此結束，希望對大家有所幫助。