帕薩特領馭改裝方向盤

大家好，關于帕薩特領馭改裝方向盤很多朋友都還不太明白，不過沒關系，因為今天小編就來為大家分享關于11款帕薩特領馭改多功能方向盤怎么改的的知識點，相信應該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關注下本站哦，希望對各位有所幫助！

老款帕薩特領馭方向盤怎么拆

大眾帕薩特老領馭方向盤怎么拆大眾帕薩特方向盤后面有一個小孔，用小平頭螺絲刀撬開，調整安全氣囊的夾子。氣囊打開后，可以松開螺絲，直接取下方向盤。帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。作為上海大眾的旗艦車，帕薩特上市以來已經推出了幾代車，總銷量超過150萬輛，對國內b級車市場產生了深遠的影響。帕薩特方向盤氣囊用卡簧固定在方向盤上。方向盤背面有兩個小孔。用薄螺絲刀將卡簧插入這兩個孔中，并將卡簧向方向盤中心移動?？梢圆鹦?，不能強行拆卸，否則放回去會有異響。將螺絲刀的頭部插入卡簧和氣囊掛鉤之間，用靈巧的力將卡簧從掛鉤中向上提起，使氣囊的一側自動向座椅彈出。之后，將方向盤旋轉180度，繼續挑出對面的卡簧，取下氣囊，挑出氣囊后面的黃色安全扣，然后拔出氣囊塞，將氣囊帶走。拉出方向盤上部的氣囊耦合線圈插座，最后小心地拆下方向盤。

11款帕薩特領馭改多功能方向盤怎么改的

1.把定速手柄拆下來,具體拆卸方法看上文鏈接。露出定速巡航線束插頭,剪掉扎帶,用一字螺絲刀插入下圖位置后輕輕上翹,去掉插頭外殼,露出真正的插頭 2.露出插頭后就會看見里面的端子了,用小刀壓下端子的卡銷(注意要壓兩次,端子退到一半時還是會卡在插座上)。將 2、3、5號端子抽出來,插到8、9、10號孔內,順序沒有要求無論你當初是如何接巡航線束的,也無論你接的是電腦盒黑插頭或是白插頭,都可以使用這種方法。這種方法的原理是:將定速手柄的控制線斷開,使用方向盤的控制線。 2、3、5號端子放入8、9、10號孔的原因是:雖然線束插頭中有10個插孔,但是手柄插座上8、9、10號是沒有插針的,相當于斷開了控制線又不破壞原線,以后有需要可以再接回去。

老款帕薩特領馭方向的可以改新款帕薩特領馭方向盤嗎

可以

0.把定速手柄拆下來,具體拆卸方法看上文鏈接。露出定速巡航線束插頭,剪掉扎帶,用一字螺絲刀插入下圖位置后輕輕上翹,去掉插頭外殼,露出真正的插頭 2.露出插頭后就會看見里面的端子了,用小刀壓下端子的卡銷(注意要壓兩次,端子退到一半時還是會卡在插座上)。將 2、3、5號端子抽出來,插到8、9、10號孔內,順序沒有要求無論你當初是如何接巡航線束的,也無論你接的是電腦盒黑插頭或是白插頭,都可以使用這種方法。這種方法的原理是:將定速手柄的控制線斷開,使用方向盤的控制線。 2、3、5號端子放入8、9、10號孔的原因是:雖然線束插頭中有10個插孔,但是手柄插座上8、9、10號是沒有插針的,相當于斷開了控制線又不破壞原線,以后有需要可以再接回去。

07帕薩特領馭不是多功能方向盤,可以改多功能方向盤嗎

可以改。

改多功能方向盤如下：用專業的工具將原來的方向盤取下，用起子將中間固定大燈和雨刷的控制桿的螺絲卸下，將上下兩塊塑料蓋板拆下，換上需要更換的多功能方向盤。

將電子線路重新接入相應的位置，隨后再將氣囊放入相應的位置進行固定，再將方向盤左右兩側的固定螺絲擰緊，對新組件對碼，確保新裝的組件能夠正常使用。

END，希望對各位有所幫助！