如何讓柴油發動機報廢

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怎樣讓柴油發動機不知不覺報廢

先把舊油放掉收集起來不要丟，備用，加新機油，在加水，加大油門轉，拉瓦后放油水，換上舊油，在打轉10分鐘。或給ECM通高壓電，一般一下就壞。

當談起汽車加油的話題，我們都知道什么樣的車該加什么樣的油，千萬不能亂加油或混合著加油。假若給車輛隨意加注燃油，到頭來也只會損壞了車輛，就拿汽油車卻加注柴油來說，不但不能正常行駛，情況嚴重時車輛的發動機將會被報廢。

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（Rudolf Diesel）于1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（Diesel engine）。

柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。

活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用于大型柴油設備上。

加什么能讓柴油發動機報廢

我們以前在柴油機的機油加油口加過變壓器油，結果沒多大會就拉缸抱瓦了，大修了一次清洗油底殼和油路，也換了油，結果沒多久就又壞了。

汽車怎樣快速破壞柴油發動機報廢

把水箱的水放完，走不到十公里就拉缸燒瓦了。要想不被人察覺的話，就把空氣濾清器卸掉，平時看不出問題，等出問題的時候發動機已經壞了。

怎樣使發動機快速報廢

讓柴油機報廢的話可以在柴油中加入一些白糖。發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。

避免油封漏油

1、使用正規標號機油，避免油質不良導致油封的早期老化。

2、在冬季要定期檢查油水分離器、PVC廢氣閥門是否堵塞。如果堵塞后發動機壓力過大，也將導致油封漏油。

3、安裝油封和拆卸時必須要保證油封安裝孔不受外力損傷。

4、使用質量較好的油封，最佳選擇原廠供應部件。

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