手把平衡塊作用

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摩托車手把平衡塊加重有用嗎

沒有實用的意義，就是為了美觀，很多年前沒這個東西，包括部分進口車。

越重的的物體，重力越大慣性就越大，摩托車車把末端的“平衡塊”就像手扶拖拉機的配重一樣都是一個原理。摩托車車把末端的“平衡塊”沒什么大用。

摩托車手把平衡桿的作用是當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會產(chǎn)生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。即：當(dāng)左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發(fā)生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉(zhuǎn)向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產(chǎn)生作用。

摩托車的手把平衡塊的工作原理

越重的物體，重力越大，慣性就越大。

摩托車車把末端的“平衡塊”就像手扶拖拉機的配重一樣都是一個原理。

摩托車車把末端的“平衡塊”沒什么大用。

摩托車的車把平衡塞有什么用

摩托車的車把兩端的平衡塞，作用是降低摩托車在行駛中車把產(chǎn)生的震動，改善舒適性。

摩托車的車把平衡器有什么作用

1、起裝飾性的美觀作用。

2、起安全保護作用，摩托車的車把平衡器的R角必須大于7mm，這是摩托車安全認證強制規(guī)定的。試驗證明當(dāng)摩托車的車把平衡器因其他因素不慎刮到人時，只有大于7mmR角的手把才不致于對人身造成致命傷害。

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