自動(dòng)檔福克斯離合器怎么調(diào)

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福特福克斯離合器是液壓式離合器，因此其踏板行程是固定的不可調(diào)整。

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)。抬起離合器踏板時(shí)，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。起步時(shí)，踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段，一開(kāi)始快抬，當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后，踏板抬起的速度開(kāi)始放慢，在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小，逐漸再把油門(mén)踏板踩下去，使汽車(chē)能平穩(wěn)地起步。油門(mén)的操作要平穩(wěn)適當(dāng)，只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門(mén)。

福特福克斯采用的液壓式離合器，行程無(wú)法調(diào)節(jié)。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器損壞的癥狀如下：1、離合器打滑：汽車(chē)用低速擋起步時(shí)，放抬離合器踏板后，汽車(chē)不可以起步或起步困難；加速駕駛時(shí)，車(chē)速不可以隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到駕駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)造成焦糊味或冒煙等現(xiàn)象；2、離合器分離不徹底：將離合器踏板踩到底，離合器主動(dòng)、從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力仍不可以完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不可以停車(chē)、離合器發(fā)熱；3、離合器顫動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)抖震，特別是怠速轉(zhuǎn)動(dòng)、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時(shí)，車(chē)有連續(xù)性沖擊；4、離合器響聲不正常：當(dāng)踩下離合器踏板少許時(shí)，分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲；起步時(shí)接合或行進(jìn)中分離時(shí)造成響聲并伴有發(fā)抖。

一般離合器都能調(diào)整結(jié)合點(diǎn)，先把離合器總泵調(diào)整桿的鎖緊螺母松開(kāi)，再把總泵調(diào)整桿縮短，然后邊調(diào)整邊實(shí)驗(yàn)，調(diào)整合適后把鎖緊螺母鎖死，調(diào)整結(jié)束，如果有用請(qǐng)采納

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