汽車上市前的碰撞試驗(yàn)都是在測(cè)試哪些性能?為什么?

1、汽車設(shè)計(jì)的核心是不僅要設(shè)計(jì)出美觀、舒適、動(dòng)感的汽車，更要考慮汽車設(shè)計(jì)的安全性。碰撞性能較好的汽車可以實(shí)現(xiàn) 車不毀人 和 車不傷人。汽車碰撞可分為正面碰撞、背面碰撞和側(cè)面碰撞三種類型。

2、NCAP是新車評(píng)估計(jì)劃的英文縮寫，是最能測(cè)試新車安全性能的測(cè)試。新車上市前一般都要進(jìn)行這個(gè)測(cè)試。所謂正面碰撞，就是車輛頭部與障礙物的直接碰撞。常見(jiàn)的有三種，100%剛性護(hù)欄碰撞，40%重疊偏置正面碰撞，25%重疊偏置正面碰撞。

3、車輛低速結(jié)構(gòu)碰撞試驗(yàn)是模擬車輛在城市內(nèi)低速行駛時(shí)，發(fā)生的碰撞事故。

4、汽車上市前都需要做碰撞試驗(yàn)，是為了衡量新車的安全性能好不好。面對(duì)這個(gè)日益增長(zhǎng)的汽車消費(fèi)需求，各大汽車品牌都想在市場(chǎng)中立足，所以就把汽車的質(zhì)量作為基礎(chǔ)，來(lái)吸取顧客的眼球。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)滿驗(yàn)證汽車的安全性能。

5、就是為了驗(yàn)證新車安全性，如果不對(duì)新車型做最完善的安全評(píng)測(cè)，一旦上市后發(fā)生安全隱患，無(wú)論是對(duì)消費(fèi)者還是對(duì)廠家來(lái)說(shuō)都是致命的打擊，所以在上市前，廠家要對(duì)新車型做出各種角度以及各種強(qiáng)度的碰撞測(cè)試。