上汽7dct變速箱質(zhì)量怎么樣

大家好，關(guān)于上汽7dct變速箱質(zhì)量怎么樣很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于dct7擋雙離合變速箱的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

7速雙離合變速器采用的是干式離合器，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)，是很不錯(cuò)的：1、特點(diǎn)，雙離合器是安裝于密閉的油腔里，動(dòng)盤(pán)上的干式摩擦片相互結(jié)合固然可以帶來(lái)最直接的傳遞效率，但是它也更容易發(fā)熱，所以它熱熔性不如濕式離合器；2、因此所承受扭矩也就相對(duì)較小。7速雙離合變速器一般與小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用；3、原理，它的工作原理為，雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別連接1、3、5、7擋和2、4、6、倒擋，中間盤(pán)在其間移動(dòng)，分別與2個(gè)離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過(guò)切換來(lái)進(jìn)行換擋。

7dct變速箱的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)直接，動(dòng)力損耗小；換擋可以非常迅速，所以很多的性能車(chē)都用的是7dct變速箱，比如保時(shí)捷的PDK7dct變速箱等。

7dct變速箱的缺點(diǎn)是，可靠性還是令人堪憂(yōu)，特別是擁堵路況，長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)會(huì)使離合器過(guò)熱，從而導(dǎo)致變速器停止工作，車(chē)輛出現(xiàn)失速現(xiàn)象。并且由于調(diào)教的原因，很多車(chē)型的7dct變速箱低檔頓挫非常嚴(yán)重。

DCT變速箱怎么樣

DCT變速箱好。

DCT，有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它既屬于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。

而傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器使用一臺(tái)離合器，當(dāng)換擋時(shí)，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動(dòng)作，而動(dòng)力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。

擴(kuò)展資料：

優(yōu)點(diǎn)：

1、雙離合變速箱結(jié)合了手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有使用變矩器，轉(zhuǎn)而采用兩套離合器，通過(guò)兩套離合器的相互交替工作，來(lái)到達(dá)無(wú)間隙換擋的效果。

2、因?yàn)闆](méi)有了液力變矩器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以完全發(fā)揮出來(lái)，同時(shí)兩組離合器相互交替工作，使得換擋時(shí)間極短，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力斷層也就非常有限。

3、由于換擋更直接，動(dòng)力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

7DCT是什么變速箱

7dct變速箱是7速雙離合變速箱。

7速雙離合變速器采用的是干式離合器，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。7速雙離合變速器一般與小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。

主要優(yōu)勢(shì)：

變速器（德語(yǔ)：Getriebe，英語(yǔ)：Transmission，法語(yǔ)：Boîte de vitesses，西班牙語(yǔ)：Caja de cambios），在車(chē)輛特別是汽車(chē)常稱(chēng)為“變速箱”、“排擋”或“波箱”；在工業(yè)機(jī)械常稱(chēng)為“變速機(jī)”，是進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換的機(jī)械或液壓設(shè)備。

通常它將動(dòng)力源（內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)）產(chǎn)生的高轉(zhuǎn)速、低扭矩的機(jī)械動(dòng)力轉(zhuǎn)換成更為有效的低轉(zhuǎn)速和高扭矩的動(dòng)力，以驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸、差速器、車(chē)輪等機(jī)械裝置。特殊的變速器也可能作提高轉(zhuǎn)速，降低扭矩的轉(zhuǎn)換。

以上是關(guān)于上汽7dct變速箱質(zhì)量怎么樣以及dct7擋雙離合變速箱怎么樣的知識(shí)，希望能幫到大家！