車子熄火了排風扇還在轉動有哪幾種原因?

如果發動機不存在長期高速運轉的現象，散熱風扇一直轉個不停，這個問題的原因有兩個，第一，風扇控制繼電器燒蝕粘連，造成不能斷電。第二，溫度檢測電路故障，不能夠反應真實的溫度信息，使得控制電路錯誤動作。

一種情況是車熄火，風扇不會一下就停下來，就像空調外機一樣，總要在轉幾下才能停。另一種情況是外面風大，吹的。還有一種，如果一直在轉沒有停下來的意思，可能是電路控制器哪里壞掉了或者松動了。

電路虛接：但是如果風扇轉的時間非常長發動機溫度都已經降下來風扇還在不停地轉那么可能是電路虛接的原因可以嘗試把風扇的線束拔下來單獨的斷電處理。

下來，單獨的斷電處理。此外這種 情況還可能是水溫傳感器壞了或者 是風扇繼電器觸點粘死了，這個時 候只要去修理店換一個新的就可以 了。所以如果熄火后風扇還在轉的 話，可以看看是正常的散熱還是哪 里有問題。

車輛熄火后風扇還會持續工作一段時間，將發動機進一步冷卻降溫后風扇會停止工作。如果風扇熄火后持續工作則有可能是風扇有故障，需要去修理廠進行進一步檢測。

風扇依然旋轉的原因一般停車瞬間發動機的冷卻液的溫度是高于發動機可接受的浸泡溫度，所以車內部自行計算風扇運行的速度與時間從而控制風扇的正常運作。在汽車發動機作用時產生的溫度越高，停車后風扇運行的時間就會越長。