寶來(lái) 自動(dòng) 半坡起步 開(kāi)大眾寶來(lái)自動(dòng)擋上坡時(shí)

今天給各位分享寶來(lái)自動(dòng)半坡起步的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)開(kāi)大眾寶來(lái)自動(dòng)擋上坡時(shí)進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

2020款寶來(lái)手動(dòng)舒適型上坡起步怎樣使用手剎

停車(chē)使用手剎主要是為了防止溜車(chē)。上坡時(shí)要腳踩剎車(chē)，掛一檔松手剎。然后慢松剎車(chē)輕踩油門(mén)。感覺(jué)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)時(shí)松開(kāi)剎車(chē)就可以了。

寶來(lái)自動(dòng)擋車(chē)半坡起步不加油門(mén)溜車(chē)正常嗎

你好！有的，全系標(biāo)配。車(chē)輛的上坡輔助功能都是默認(rèn)開(kāi)啟的，當(dāng)車(chē)輛在坡道上時(shí)，它有個(gè)2-3秒的不溜車(chē)的緩沖作用，便于駕駛員操作。值得注意的一點(diǎn)是有了這個(gè)功能不是說(shuō)車(chē)輛在坡道上就會(huì)不會(huì)往后溜車(chē)。

開(kāi)大眾寶來(lái)自動(dòng)擋上坡時(shí)正確的操作方法是怎樣的

現(xiàn)在很多買(mǎi)車(chē)的人幾乎都是買(mǎi)的自動(dòng)擋汽車(chē)、自動(dòng)擋的汽車(chē)操作也比較容易、但是對(duì)新手來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)輛不熟悉難免遇到一些問(wèn)題不知道怎么解決操作的問(wèn)題。

駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)半坡起步的操作流程，首先把檔位掛入D檔位就是前進(jìn)檔位、然后放剎車(chē)、你放剎車(chē)的時(shí)候只要在5秒鐘之內(nèi)加油、汽車(chē)是不會(huì)倒溜的、因?yàn)楹芏嗟钠?chē)尤其是自動(dòng)擋車(chē)型都配置得有上坡輔助系統(tǒng)、你起步放剎車(chē)的時(shí)候上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟給你剎車(chē)、但是只有5秒的時(shí)間、上坡輔助系統(tǒng)是自動(dòng)開(kāi)啟的，不需要人為操作。

自動(dòng)擋在上坡路段起步，首先要拉緊手剎。起動(dòng)車(chē)時(shí)先用右腳緊踩剎車(chē)踏板再起動(dòng)車(chē)，然后把擋位D檔或低速擋位。松開(kāi)剎車(chē)右腳放到油門(mén)踏板上慢慢加油的同時(shí)右手慢慢放下手剎。下坡時(shí)也是要用低擋的，就是1擋或2擋，不要踏油門(mén)踏板，隨慣性下坡，但右腳要放在剎車(chē)踏板上控制車(chē)速。

自動(dòng)擋車(chē)輛，坡道起步方法是：右腳迅速松開(kāi)剎車(chē)踏板的同時(shí)，轉(zhuǎn)移到油門(mén)踏板上，微微踩下油門(mén)，不讓車(chē)輛后溜。

如果遇到坡度較陡的情況，可以將檔位掛入1或者2檔。以增加坡起扭矩，便于起步。

事實(shí)上自動(dòng)擋車(chē)輛坡道起步是無(wú)需手剎配合的。盡管某些教科書(shū)會(huì)將坡道起步操作描述的非常復(fù)雜，但實(shí)際操作中并運(yùn)用不到。

因?yàn)樽詣?dòng)擋變速箱具有液力變矩器的存在，本身就具有“蠕動(dòng)功能”，也就是松開(kāi)剎車(chē)踏板后，車(chē)輛自行前進(jìn)的能力。

在一般的坡道行駛時(shí)，只須將擋桿置于D位，運(yùn)用油門(mén)或制動(dòng)踏板來(lái)控制上下坡的車(chē)速即可。但還應(yīng)注意如下幾點(diǎn)要求：

一、自動(dòng)擋爬坡技巧：

1、上坡時(shí)把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門(mén)，在坡頂時(shí)注意減速，因?yàn)橐暰嗍芟蓿荒茏⒁庖詫?duì)方來(lái)的車(chē)輛。

2、單純自動(dòng)檔的用油門(mén)控制就可以，深踩油門(mén)，動(dòng)力不夠，車(chē)車(chē)會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制減檔，速度起來(lái)后會(huì)自動(dòng)加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號(hào)，鎖定后向＋的方向撥一下就加一檔，向－的方向撥一下就減一檔。如果是寫(xiě)著數(shù)字的話，那就更好理解了，數(shù)字幾就是幾檔了。