自動(dòng)八擋 汽車(chē)自動(dòng)擋6擋與8擋有什么區(qū)別

大家好，關(guān)于自動(dòng)八擋很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于汽車(chē)自動(dòng)擋6擋與8擋有什么區(qū)別的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

cvt8檔自動(dòng)擋跑高速有八檔。cvt8檔自動(dòng)擋跑高速是有八檔的，cvt8的8擋手自一體是車(chē)的變速箱是8級(jí)變速，當(dāng)車(chē)子切換到手動(dòng)模式時(shí)8擋為最高擋位。

cvt8無(wú)級(jí)變速就是沒(méi)有明確具體的擋位，操作上類(lèi)似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程，而是連續(xù)的因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。

8檔變速的優(yōu)勢(shì)

由于增加了檔位，使得變速器的齒比更密，這樣可以讓車(chē)輛在更合理的檔位行駛，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而減少燃油消耗。

加速更快8速自動(dòng)變速箱因?yàn)橛辛烁叩恼w齒輪比，從而提高了自身的加速度值。具體說(shuō)就是，由于檔位間距更短尤其是從一檔到二檔，從而為車(chē)輛提供了更快的加速度，并可改進(jìn)低檔位之間的換檔質(zhì)量。

承受更高的扭矩8速手自一體變速箱可謂是集輕型元件與革新性齒輪組理念于一身的新式變速箱，另外其增加的兩個(gè)齒輪可傳輸更大的扭矩，同時(shí)具有元件更少且重量不變的特點(diǎn)。

更低阻力損失以及更高的機(jī)動(dòng)效率8速手自一體變速箱所攜的的四個(gè)齒輪組只有五個(gè)換檔元件，每次換檔時(shí)只打開(kāi)其中兩個(gè)元件，而且與軸向平行的新滑片泵可提高傳動(dòng)效率，能量損失降至最低水平。

自動(dòng)變速箱有8個(gè)前進(jìn)擋,并且有手動(dòng)模式。根據(jù)汽車(chē)構(gòu)造相關(guān)信息查詢(xún)，八擋手自一體表示這款車(chē)使用了自動(dòng)變速箱,這款自動(dòng)變速箱有8個(gè)前進(jìn)擋,并且有手動(dòng)模式。自動(dòng)擋版本車(chē)型的前進(jìn)擋是D擋，手動(dòng)擋版本車(chē)型的前進(jìn)檔為1擋，2擋，3擋，4擋，5擋，部分匹配六擋變速箱的車(chē)型是1擋，2擋，3擋，4擋，5擋，6擋，只有車(chē)輛使用了前進(jìn)擋，機(jī)動(dòng)車(chē)輛才能夠向前行駛。

一、組成的不同：

1、6速的是由6個(gè)前進(jìn)擋組成。

2、8速的是由8個(gè)前進(jìn)擋組成。

二、間距的不同：

1、6速換擋轉(zhuǎn)速間距大。

2、8速換擋間距小，所以8速開(kāi)起來(lái)舒服省油，提速比較快。

自動(dòng)擋車(chē)注意事項(xiàng)：

一、限制啟動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱也會(huì)限制檔位，廠(chǎng)家為了安全而對(duì)變速箱進(jìn)行的調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)只能在變速箱操縱桿處于P或n位置時(shí)起動(dòng)。變速桿處于主動(dòng)檔，如D、R等，則發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。此限制的目的是防止車(chē)輛與車(chē)輛前后的物體碰撞。新手不能發(fā)動(dòng)引擎，先檢查一下自己是否掛錯(cuò)了檔。如果不在P檔或n檔，先調(diào)整，再發(fā)動(dòng)汽車(chē)。

二、換入行駛擋位

當(dāng)汽車(chē)起動(dòng)和離時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，變速桿才能從P檔或n檔移出，進(jìn)入主動(dòng)檔。松開(kāi)制動(dòng)踏板，汽車(chē)就能緩慢行駛。提前剎車(chē)是為司機(jī)和汽車(chē)的安全。否則，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并掛上前進(jìn)檔后，汽車(chē)將移動(dòng)。如駕駛員反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故。